El AVE conectará esta primavera Madrid con Palencia en aproximadamente una hora y 20 minutos, según ha manifestado este viernes en la capital palentina la ministra Fomento, Ana Pastor.

El nuevo tramo de la Alta Velocidad entre Valladolid y León, vía Palencia, va a permitir que "los viajeros tengan unos tiempos de viaje propios del siglo XXI" ha añadido, tiempos que también mejorarán en unos 30 minutos en la línea que une la Meseta con Cantabria, algo que podrá percibirse ya en los próximos días.

Pastor, que ha realizado un viaje experimental en un tren de pruebas por la línea del AVE Valladolid-León acompañada por el secretario General de Infraestructuras, Manuel Niño; el presidente de Adif, Gonzalo Ferre; el delegado del Gobierno en Castilla y León, Ramiro Ruiz Medrano; el consejero de Fomento, Antonio Silván; y los alcaldes de Palencia y Valladolid, Alfonso Polanco y Javier León de la Riva, respectivamente, ha parado en la estación palentina para comprobar sobre el terreno las obras que en ella se desarrollan.

La ministra de Fomento ha afirmado que "los trabajos técnicos van muy avanzados" por lo que se espera que antes del verano "se puedan estar vendiendo ya los billetes para los nuevos trenes".

Asimismo, ha reiterado que el AVE llegará a Palencia "antes de que termine la primavera si no hay ningún problema técnico". Un AVE que conectará Palencia con Madrid en 75 minutos, con Valladolid en entre 20 y 24 minutos y con León en otros 30.

Pastor no ha querido hablar de precios, ni de frecuencias puesto que "le corresponde a Renfe" pero sí ha subrayado que los datos de viajeros entre Palencia-Madrid y Palencia-Cantabria en estos dos últimos años han crecido "en porcentajes que suman dos dígitos".

"Si eso ha ocurrido mejorando el servicio ahora que ahorraremos tiempo esperamos tener una ocupación muy alta y adaptaremos las frecuencias y los tramos a recorrer conforme al número de viajeros" ha añadido.

Por otra parte, la ministra ha podido observar la adaptación que ha sufrido la estación, ya que como ha asegurado son partidarios de conservar los edificios que tengan condiciones adecuadas, así como de hacer infraestructuras racionales y no de tirar estaciones sino de "mejorar y rejuvenecer" las ya existentes para que, por ejemplo se pueda tener movilidad y accesibilidad.