El sindicato MCA-UGT ha asegurado este miércoles que "el acuerdo alcanzado hace casi un año para la planta riojana de IAC Group está dando sus frutos". La multinacional, dice, "está procediendo a la contratación de más de 200 trabajadores en su planta de Agoncillo, gracias a este acuerdo que no estuvo exento de polémica pero que, a la vista de los resultados, no sólo ha conseguido nuevos proyectos, sino que ha evitado el despido de más de 60 trabajadores".

De hecho, como dicen en una nota, "este proceso de contrataciones que ya ha formalizado 160 nuevos contratos (100 de ellos indefinidos) culminará el próximo mes de enero con la incorporación de un nuevo turno de fin de semana que generará aproximadamente 50 nuevas contrataciones, con las mismas condiciones salariales y permisos retribuidos que el resto de la plantilla".

Esta nueva situación "nace del acuerdo firmado en solitario por MCA-UGT (CCOO y USO no se atrevieron a firmar) ante la peligrosa tesitura en la que se encontraba la planta hace un año".

De hecho, añade, "la multinacional dejó de fabricar en Agoncillo el salpicadero del Opel Corsa y los paneles de la puerta de Mercedes Vito, lo que suponía el despido de 60 trabajadores fijos; y más aún, la multinacional amenazaba con trasladar la producción a Valencia (donde ya contaban con terrenos cedidos) si en menos de quince días no se acordaba un plan de competitividad".

Este plan incluyó la firma de un nuevo convenio "que suponía la congelación de los salarios durante 3 años pero a cambio evitaba, no sólo los 60 despidos, sino la propia deslocalización de la empresa y estas 200 contrataciones, consecuencia de la nueva fabricación de los salpicaderos de Ford Mondeo, Ford Galaxy y SMax que, en principio, estaba previsto que se montaran en Valencia".

"Gracias al esfuerzo de los trabajadores y a la seriedad mostrada por MCA-UGT en un momento en el que se necesitaba altura de miras en la representación sindical, IAC Group continúa con su planta en Agoncillo y está creando más de 200 empleos a los que hay que sumar los 60 trabajadores que no se despidieron y, probablemente, nuevas contrataciones a partir de febrero, cuando llega otra parte del salpicadero de Ford", apunta el sindicato.

MCA-UGT reitera "su agradecimiento" a los trabajadores, al tiempo que recuerda que "gracias a este esfuerzo temporal y a la confianza depositada en el sindicato en momentos difíciles se ha cumplido el objetivo de mantener los puestos de trabajo en una época de especial volatilidad para las empresas de componentes de automóvil".