El consejero de Educación, Cultura y Deporte, Luciano Alonso, ha informado este jueves que el proceso de homologación de las cualificaciones profesionales en el sector aeronáutico está en su trámite final una vez formalizado el contrato con la entidad encargada de realizar la evaluación del aprendizaje y la adquisición de competencias. Alonso ha asegurado que el procedimiento se desarrolla con las máximas garantías y cumpliendo todos los requisitos establecidos.

El titular de Educación ha reconocido, en respuesta a una pregunta de IU en el Pleno del Parlamento, que se trata de un proceso y unas pruebas claves para un sector estratégico en Andalucía, por lo que se ha hecho a través de "un sistema con más requisitos pero también más garantista". Ha negado así que se haya perdido el tiempo, sino que el procedimiento para la contratación del servicio de homologación tiene unos plazos y unas condiciones que cumplir.

En este sentido, ha recordado que el Protocolo de Homologación de Cualificaciones Profesionales en el sector Aeronáutico, consensuado en 2012 con la CEA, UGT, CCOO y EADS, establece que se desarrollará un procedimiento de certificación para el alumnado por parte de una entidad, independiente de los centros formativos y empresas del sector, con el objetivo de garantizar la evaluación del aprendizaje y verificar la adquisición de competencias establecidas en este programa de FP para el Empleo.

Tras la contratación a finales de octubre con el informe favorable de la Intervención de esta entidad, a la que se tuvo que pedir además una modificación de su propuesta inicial, la Comisión Técnica de Seguimiento del Protocolo General para el Desarrollo del Programa de FP para el Empleo en el sector Aeronáutico se reunió el pasado lunes 10 de noviembre para planificar la ejecución de las mencionadas pruebas y proponer las necesidades formativas para 2014-15.

Por su parte, la diputada de IU Marina Segura Gómez ha lamentado que todavía no se haya convocado estas pruebas, teniendo en cuenta que la certificación es un criterio indispensable para poder ser contratado por Airbus.

Según ha apuntado, unos 600 andaluces que han invertido "tiempo y esfuerzo" están pendientes de este proceso y ven con "peligro" que, ante la falta de su homologación, las empresas acaben contratando su personal en otras comunidades autónomas.