El Grupo Municipal Socialista de Oviedo ha mostrado este viernes su preocupación ante la actitud que tiene el Gobierno Local respecto al Plan de Movilidad. Según la formación socialista lo único que pretendía el alcalde de Oviedo, Agustín Iglesias Caunedo, era "cobrar las subvenciones sin dar a los ovetenses la movilidad que se merecen".

Durante una rueda de prensa del portavoz del Grupo Municipal Socialista en el Ayuntamiento de Oviedo, Alfredo Carreño, y del concejal socialista, Feliz Fernández, el partido socialista ha denunciado "la inoperancia y la absoluta parálisis que muestra el alcalde de Oviedo" respecto al problema del tráfico en la capital asturiana.

"Estos problemas son producidos por la apertura del nuevo Hospital Universitario Central de Asturias (HUCA)", explica Carreño, sin embargo añade que conociendo este hecho el alcalde "no debería eludir la responsabilidad". Los socialistas consideran que "Caunedo no hace una política de gestión integrada de Oviedo sino que realiza una política de parches".

En referencia al Plan de Movilidad, los concejales han criticado las declaraciones en las que el alcalde dice que no se ha ejecutado este plan "por culpa del billete único" añadiendo que "desde que Caunedo alcanzó la alcaldía se paralizó el desarrollo de esta iniciativa" y que "en los presupuestos no se recoge la dotación destinada a la ejecución de este proyecto".

Carreño ha destacado que "el PSOE no apoyó el Plan de Movilidad desde el principio porque no había un compromiso por parte del PP para entrar en el Consorcio de Transportes de Asturias (CTA)". "Oviedo debería ser la locomotora de Asturias, pero esto no es posible por la parálisis del alcalde que ha hecho que la capital asturiana esté en la cola del Principado en este momento", afirma el edil.

"A pesar de que la crisis está provocando que los ovetenses usen menos el transporte privado, el transporte público ha disminuido en estos últimos dos años", señala Feliz Fernández criticando la actitud del Gobierno tras "incumplir" los seis puntos que estaban presentes en el Plan de Movilidad.

Fernández recuerda que este plan pretendía mejorar el tráfico y la circulación, la construcción de aparcamientos disuasorios, la mejora del transporte urbano, crear vías mejores para ciclistas y peatones y por último cumplir con los objetivos medioambientales y energéticos.