El coordinador regional de IU Extremadura, Pedro Escobar, ha recurrido a la Constitución Española de cara al Día Internacional del Trabajo y ha asegurado que hay "suficientes herramientas jurídicas" para hacer una "política distinta".

Para ello se ha referido a varios artículos de la Carta Magna, entre los que ha citado el 128 y al 131, en los que se recogen aspectos como que "toda la riqueza" del país, en sus "distintas formas y sea cuál sea su titularidad", está sometida al interés general o que el Estado, mediante ley, podrá planificar la actividad económica general "para atender a las necesidades colectivas".

"Esto es la Constitución Española, que parece que en estos momentos es clandestina", ha aseverado en rueda de prensa el coordinador general de IU Extremadura.

Para Escobar, el "absentismo del sector público para la recuperación es insoportable", toda vez que entiende que el "mundo de los emprendedores, de los inversores, el mundo de la banca no funciona, está claro que funciona".

Así ha indicado que la "respuesta para salir de la crisis no viene de ahí, no va a venir a base de los recortes, de la austeridad, confunden la austeridad con la escasez".

Por esos motivos, IU Extremadura espera que el próximo 1 de mayo haya una "respuesta amplia" y "fuerte", así ha convocado a sus militantes y a la ciudadanía en general a que participen en las manifestaciones y "den respuestas" a las cifras "frías y tristes" que "demuestran" que no se está saliendo de la crisis, según Escobar.

De esta forma, IU Extremadura tendrá este jueves, 1 de mayo, "mani y fiesta", ya que tras participar en la tradicional manifestación acudirán al Parque de la Siete Sillas, en Mérida, para disfrutar de una jornada de convivencia.

Por otra parte, y preguntado por los medios por la autorización de la compra de los raíles para el montaje de los 160 kilómetros de vía ferroviaria de alta velocidad entre Badajoz y Plasencia, Escobar ha indicado que la cantidad, que ronda los 20 millones, le parece "poco".

"20 millones me parece poco, porque las cifras que se han dado es de trescientos y no sé cuántos (millones) y, en realidad, si solo van 20 para hacer la vía, que es lo importante .... Cuando me enteré que había trescientos ochenta y tantos millones, y que la mayoría era para mecanismos de control del tráfico y de telecomunicaciones, está claro que van a poner los semáforos antes que hacer la calzada", ha indicado.