El 2006, hi va haver cada dia 43.786 desplaçaments més en transport públic. En total, en una jornada es fan 2,8 milions de viatges (és el 20% del total de trajectes a l’àrea de Barcelona en tots els transports i a peu). En el mateix període, l’ús del vehicle privat va sumar el doble:

Transport públic i vehicle privat sumen el 58% dels 14,1 milions de desplaçaments que es fan qualsevol dia feiner a l’àrea metropolitana.

El 42% restant prové de la mobilitat a peu o en bici. Són dades relatives a la població general (exclou, per exemple, conductors o transportistes).

Cada ciutadà fa 3,7 desplaçaments al dia. Però, el transport públic només s’usa més que el privat a dins de Barcelona i en els viatges entre la primera corona i la capital. En canvi, dins la segona corona (Mollet-Mataró, per exemple) guanya el cotxe en una proporció 11 vegades superior al transport públic.

El Govern reconeix dèficits en les rutes que no passen per Barcelona i proposa més busos i trens.

Comencen mes i mig de protestes

Les accions comencen avui a Cornellà i acaben el 15 de març a Vic.

També es faran a Sabadell Centre, Badalona, Granollers, Mataró, Manresa i Vilanova. El sindicat reclama dies en què es viatgi gratis per "compensar els euros que han perdut els treballadors".

També exigeix més inversions ferroviàries, més trens i més cobertura per la matinada. Els alcaldes de Castelldefels, Gavà i Viladecans van demanar ahir una reunió amb la delegació del Govern per tractar el "mal funcionament" de Rodalies i exigir un transport "digne i eficaç" en servei i horaris.