Parte del carril-bici que ya existe catea en seguridad

Varios tramos tendrán que ser adaptados. Este mes se abren 15,6 km más en la zona centro de la ciudad. La red completa deberá estar lista para agosto
La seguridad es una tarea pendiente en varios puntos del carril-bici que ya está en funcionamiento. No se cumplen los requisitos necesarios en esos tramos, puesto que son «deslizantes» y se cortan al llegar a los cruces de peatones, según Paula Garvín, concejal de Participación Ciudadana del Ayuntamiento. Por eso, tendrán que ser modificados y mejorados. Esta situación no se repite en los nuevos tramos abiertos, ya que el Ayuntamiento ha tenido en cuenta las recomendaciones de la Dirección General de Tráfico (DGT) para las vías ciclistas.

Aún quedan remates

Las vallas ya han desaparecido en algunos puntos, como la Ronda Histórica, pero eso no significa que estos puntos estén listos. Se han retirado para evitar más molestias a los peatones, pero quedan fallos por solventar (lo harán las empresas constructoras), como en Reina Mercedes, y además todavía hay que señalizarlos. Esta labor se desarrollará entre esta semana y la que viene, lo que resolverá problemas futuros con otros medios de transportes y con los peatones, que tendrán prioridad en algunos espacios. Es el caso de la esquina de la iglesia de San Hermenegildo, donde se colocará un stop para ciclistas.

Este mes se abrirán otros 15,6 kilómetros y hay 24 más en ejecución. La red completa (77 km, divididos en ocho itinerarios), que también utilizarán las personas con problemas de movilidad, debe estar acabada en agosto.

Unidad de Policía Local en bicicleta

El Ayuntamiento estudia crear una unidad de Policía Local en bicicleta, encargada de la vigilancia del carril. Por ahora sólo es una propuesta que «al alcalde le ha parecido bien», dice Garvín. Además, Urbanismo ha consignado una partida para redactar un contrato de conservación y mantenimiento de las vías ciclistas, en las que se instalarán contadores para conocer su número de usuarios.

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