El Gobierno de Extremadura ha respondido al PSOE que respetó "de forma rigurosa" la legislación en la adjudicación del contrato aéreo a Helitt", formalizado el 4 julio de 2012 por un importe de 1,8 millones de euros, al mismo tiempo que ha resaltado que "siempre" defendió los intereses de los extremeños.

En una nota de prensa, ha hecho hincapié en que ha sido "igualmente escrupuloso" al reclamar actualmente a la aerolínea 307.866 euros en concepto de daños y perjuicios por incumplimiento de contrato, a lo que añade que "tiene incautada la garantía presentada por la empresa, que asciende a 76.271 euros".

Así ha respondido el Ejecutivo autonómico al portavoz de Fomento del Grupo Socialista en el Parlamento extremeño, Francisco Macías, que ha criticado este jueves la presencia de "irregularidades serias" en el contrato designado a Helitt porque, según ha dicho, el gobierno de Monago sabía "perfectamente" que dicha compañía "no podía prestar el servicio" por esta cantidad.

"ha defendido los intereses de los extremeños"

La Consejería de Fomento, Vivienda, Ordenación del Territorio y Turismo ha desmentido las supuestas "irregularidades" denunciadas por el PSOE y ha sostenido que, "quien no defendió los intereses de los ciudadanos fue el anterior Gobierno socialista extremeño con el silencio cómplice del propio Macías".

Según ha explicado, la oferta económica que presentó la compañía de forma oficial, "y que fue analizada por la Mesa de Contratación el 17 de mayo de 2012", ascendía a 1,8 millones de euros.

"Ésta obtuvo la máxima puntuación en la citada mesa de contratación al ser considerada como la más ventajosa por parte de los técnicos", se explica desde la Junta, que añade que Helitt firmó el 'Contrato de adquisición de derechos de publicidad en el transporte aéreo de viajeros para la promoción de la imagen de Extremadura', con fecha 4 de julio de 2012.

De los 1,8 millones del contrato con Helitt, el Ejecutivo autonómico ha abonado 461.440 euros correspondientes a los dos trimestres de operaciones de la aerolínea, según el Ejecutivo , que insiste en que Fomento ha actuado con "total transparencia a la hora de facilitar datos al Grupo Socialista.

"De hecho, puso toda la documentación a disposición de sus diputados y el propio Macías estuvo analizándola el pasado 21 de junio en las dependencias de la Consejería", añade.

Por ello, desde el Gobierno autonómico "nuevamente se lamenta la confusión que está creando el Partido Socialista en los ciudadanos, ofreciendo una versión tergiversada de la realidad".

16,5

Millones de gasto entre 2001 y 2011

Para concluir, el Gobierno de Extremadura ha recordado a los socialistas extremeños que desde el año 2001 al 2006 el Ejecutivo de la comunidad adjudicó los contratos aéreos de forma "directa" a una empresa, "sin que mediara concurrencia pública", y que esta aerolínea "recibió 16,5 millones de euros desde 2001 a 2011".

"La Junta invitó a Air Nostrum a que se hiciera cargo del contrato para la promoción y prestación de servicios del transporte aéreo entre Badajoz y Madrid, sin mediar concurrencia pública, después de que la anterior operadora dejara el servicio el 30 de octubre de 2001. Desde noviembre de 2001 hasta diciembre de 2004, el coste para las arcas extremeñas fue de 3,8 millones de euros", ha expresado.

A este respecto, ha indicado que el contrato se prorrogó en 2005 por un año más a razón de 1,5 millones de euros, mientras que en 2006 se sacó a concurso la licitación para dos años por un montante de 3,2 millones, adjudicándose a Air Nostrum por 3.196.000 euros; y en 2008 hubo una nueva prórroga del contrato, de mutuo acuerdo, por 1.697.875 euros anuales.

En 2009 se produjo una nueva prórroga por el mismo precio, aunque se le concedió a la aerolínea un modificado adicional de 499.000 euros por 15 días de publicidad de Extremadura, entre el 1 y el 15 de diciembre, según el Gobierno de Extremadura, que añade que en 2010, salió a licitación pública por un montante que llegaba a los 4,1 millones de euros, y Air Nostrum volvió a ser la adjudicataria por 4.096.634 euros.

"Este contrato se firmó el 23 de junio de 2010, pero el Ejecutivo abonó a Air Nostrum lo correspondiente a todo el año. Son más de 2 millones de euros pagados en 2010 por seis meses y siete días de contrato", ha criticado.

De este modo, ha recordado que en total, entre noviembre de 2001 y 2011, el gasto en materia de transporte aéreo ascendió a 16,5 millones de euros.