Los 17 alcaldes de los municipios de la Mancomunidad de Los Pedroches, en el Norte de la provincia de Córdoba, se reúnen este martes para analizar qué acciones llevar a cabo, tras las pasadas movilizaciones, de cara a exigir la apertura de la estación del AVE en la localidad de Villanueva de Córdoba y la parada en la misma de trenes de alta velocidad.

Así lo ha confirmado este lunes, en declaraciones a Europa Press, el vicepresidente de la Mancomunidad y alcalde de Villanueva de Córdoba, Francisco Javier Arenas (PSOE), quien ha detallado que en el orden del día de la reunión de la junta rectora de la Mancomunidad se ha incluido un punto referido al "estudio de acciones reivindicativas en relación con la puesta en marcha de la parada del AVE".

A este respecto, el regidor jarote ha dicho confiar en el apoyo de sus compañeros de otros municipios de la comarca, recordando que, sobre esta cuestión, en la junta anterior de la Mancomunidad así se produjo, por lo que espera que se alcance un acuerdo unánime sobre las medidas a tomar.

El propio alcalde de Villanueva de Córdoba, acompañado de unas 15 personas, entre ellas algunas de la plataforma 'Que pare el tren en Los Pedroches', se encadenó a la verja de la referida estación a principios del pasado agosto para reclamar su apertura, además de solicitar que se permita una visita popular a las instalaciones, cuyas obras ya han concluido. Para Arenas, "esto es una lucha sin prisas, pero sin pausas", al tiempo que pide que les traten "con respeto" y no les "ningunéen".

Dicha acción del alcalde jarote se produjo después de que el pasado mes de julio la plataforma 'Que pare el tren en Los Pedroches' convocase a todos los ciudadanos de dicha comarca a participar en una cadena humana en las inmediaciones de la estación del AVE de Villanueva de Córdoba, logrando concentrar allí a miles de personas.

En opinión de la plataforma, "los habitantes de Los Pedroches están indignados, porque este proyecto se está alargando hasta "el límite de la paciencia y no entienden cómo a otros apeaderos, por ejemplo el de Puente Genil (Córdoba), se le dotó de la infraestructura necesaria en un año y seguidamente se puso en funcionamiento".