El motivo es que Renfe les ha cambiado el contrato que les permite vender sus billetes y les ha recortado la comisión que se llevaban por cada venta. Así, del 8,5% por billete que se quedaban las agencias de viaje hasta ahora, van a pasar a percibir tan solo un 0,5%.

Para no perder dinero, las agencias que han optado por seguir con la venta de billetes tienen la posibilidad de añadirles un recargo de gastos de gestión. Según los responsables de las agencias, estos recargos pueden suponer un incremento del precio del billete de entre un 2% y un 7%.

Esto significa que hasta el próximo lunes, fecha en la que está previsto que entren en vigor las nuevas tarifas de Renfe que se aprobarán pasado mañana, un gran número de agencias está cobrando ya los billetes a un precio superior al que actualmente se paga en taquillas.

En este sentido, Vicente Blasco, presidente de la Asociación Empresarial de Agencias de Viajes Españolas (Aedave), ha explicado que esta situación se ha producido porque «Renfe nos obligó a cobrar este recargo desde el 1 de enero porque se suponía que para entonces ya iba a aplicar los nuevos precios. Las agencias han cumplido, pero ellos no».

Una vez Renfe empiece a cobrar las nuevas tasas, los precios de los billetes de largas distancias se aproximarán en agencias y en taquillas, ya que Renfe también incluirá un recargo en concepto de gastos de gestión y mantenimiento de andenes y estaciones de casi 3 euros, según los sindicatos.

Dinos

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Cortan la línea a Zaragoza

El descarrilamiento de un tren de mercancías en la localidad turolense de Mora de Rubielos ayer a las 12 h cortó la línea Valencia-Zaragoza durante prácticamente todo el día. El accidente no causó heridos ni daños importantes, pero obligó a Renfe a realizar transbordos en autobús entre Barracas (Valencia) y Sarrión (Teruel). El corte afectó dos convoyes. La compañía preveía reanudar el servicio anoche mismo.