El Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (ADIF) ha anunciado este miércoles que hace más de una semana, entregó a la Consejería de Fomento y Vivienda una propuesta para la "cesión gratuita" del puente de la Señorita al Consorcio Metropolitano de Transportes del Área de Sevilla, según han informado a Europa Press fuentes de ADIF. Como es sabido, el Consorcio de Transportes ha prescindido de esta plataforma de transporte colectivo al no mediar un acuerdo con ADIF para que el puente siga albergando el tránsito de los autobuses metropolitanos y las bicicletas y la segunda de las instituciones, como titular de la infraestructura, ha procedido a su cierre.

El pasado 11 de marzo, los autobuses del Consorcio Metropolitano de Transportes dejaron de utilizar la plataforma reservada para el transporte público habilitada sobre el antiguo puente de la línea ferroviaria Sevilla-Huelva, que salva el cauce vivo del Guadalquivir y conecta la ciudad hispalense y el municipio aljarafeño de Camas. El Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (ADIF), titular de esta infraestructura conocida popularmente como el puente 'de la Señorita', procedió a continuación a su cierre.

El conflicto del puente

La decisión del Consorcio Metropolitano de Transportes surge después de que en 2010 expirase el contrato de arrendamiento gracias al cual los autobuses metropolitanos han utilizado este puente. Mientras este contrato estipulaba un alquiler anual de 30.000 euros con destino a ADIF, media en el conflicto una sentencia del Juzgado de Primera Instancia número diez que condena al Consorcio Metropolitano de Transportes a abonar a ADIF más de 60.000 euros por el impago de anualidades, pues dicho organismo estatal consideraba que el contrato de alquiler estaba prorrogado tras haber finalizado su vigor pero seguir el puente a disposición del Consorcio.

Ambas partes aluden a una negociación para que el puente sea finalmente transferido al Consorcio Metropolitano de Transportes, si bien no hay acuerdo entre ellas y, de momento, los autobuses metropolitanos han prescindido de la infraestructura, cerrada al punto por ADIF. La situación, como se informó en su momento, ha supuesto modificaciones en los itinerarios y escalas de las líneas metropolitanas M-173A, M-173B y M-175, toda vez que el puente alberga también un carril bici cuya continuidad reclaman los colectivos de ciclistas.

Propuesta de adif

De cualquier modo, este miércoles ADIF ha puesto de relieve que hace ya una semana entregó a la Consejería de Fomento y Vivienda, socio mayoritario del Consorcio Metropolitano de Transportes, una "propuesta" para la "cesión gratuita" del puente al Consorcio Metropolitano de Transportes. A través de una "concesión administrativa", según ADIF, la Junta y el Consorcio se harían cargo de la regulación del tráfico de autobuses de transporte público, peatones y ciclistas , asumiendo igualmente los costes de mantenimiento de la infraestructura.

Tras algún contacto telefónico, según ADIF, no mediaría aun ninguna respuesta por parte de las autoridades autonómicas. ADIF, en paralelo, ha recordado que no cuenta con competencias sobre regulación vial, toda vez que el pleno del Ayuntamiento de Camas, con los votos favorables de los concejales del PSOE, IU-CA y UPyD y la abstención del PP, ha aprobado una moción que le reclama la restitución "irrevocable de la posibilidad de tránsito para personas, vehículos privados no motorizados y autobuses" en dicho puente.