De media, cada bus está detenido en una marquesina 28 segundos, aunque la horquilla es amplia: desde los 8 segundos, si no sube nadie, hasta los 2 minutos y medio en el centro.
Funciona en Europa
El problema está en la forma de pago, tanto con el billete y la vuelta del dinero como en picar el bonobús. Esto se podría evitar con el sistema prepago que ya hay en muchas ciudades europeas como Berlín, Amsterdam, Londres, Lisboa… Consiste en que el pasajero compra el billete en una máquina automática de la marquesina y sube con él. De hecho, el PSOE estudia también incorporar esta medida dentro de su programa electoral.
Muchos dirán: «Pues no pago y viajo gratis». Podrían hacerlo, pero aquí interviene la figura del revisor, que pide los billetes o bonos a los viajeros y el que no lo lleve, se gana una multa para que se le quiten las ganas de volver a intentarlo.
Los semáforos también retardan su marcha. Auvasa dijo hace tres años que iba a dar prioridad al bus en determinados cruces, con sistemas GPS, pero al final no se hizo. Carriles exclusivos son otras posibles soluciones.
Línea 1.
Covaresa-San Pedro.
Duración del trayecto: 52 minutos y 45 segundos.
Tiempo en las paradas:12 minutos y 13 segundos.
Porcentaje detenido: 23%.
Semáforos en rojo: 22.
San Pedro-Covaresa
Duración del trayecto: 54 minutos y 12 segundos.
Tiempo en las paradas: 14 minutos y 17 segundos.
Porcentaje detenido: 24,5%.
Semáforos en rojo: 24.
Línea 3
Las Flores-Girón
Duración del trayecto: 43 minutos y 30 segundos.
Tiempo en las paradas: 9 minutos y 55 segundos.
Porcentaje detenido: 22,2%.
Semáforos en rojo: 17.
San Pedro-Covaresa
Duración del trayecto: 48 minutos.
Tiempo en las paradas: 11 minutos.
Porcentaje detenido: 23%.
Semáforos en rojo: 20.
Línea 8
Parquesol-Belén
Duración del trayecto: 41 minutos.
Tiempo en las paradas: 7 minutos y 58 segundos.
Porcentaje detenido: 19%.
Semáforos en rojo: 15.
Belén-Parquesol
Duración del trayecto: 39 minutos.
Tiempo en las paradas: 8 minutos y 12 segundos.
Porcentaje detenido: 20%.
Semáforos en rojo: 14.
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