El consejero de Turismo y Comercio, Rafael Rodríguez, ha anunciado que la Junta de Andalucía va a solicitar "formalmente" una reunión al Ministerio de Fomento para que su titular, Ana Pastor, explique cuáles son los planes que tiene AENA "a corto, medio y largo plazo" para los aeropuertos andaluces que están en una situación "delicada", como sería el caso del de Jerez de la Frontera (Cádiz), Córdoba, Almería y Granada.

En una rueda de prensa celebrada en Jerez, el consejero ha reconocido que a la Junta le "preocupa" toda red de aeropuertos de Andalucía, sobre todo porque son un instrumento "fundamental" de vertebración económica y de generación de empleo y riqueza. Además, ha enfatizado que la actividad de los aeropuertos "incide directamente" en las posibilidades de oferta y captación turística de la Comunidad, ámbito —el turístico— cuya competencia es exclusivamente autonómica.

Rodríguez señala que la petición se cursará formalmente habida cuenta del escaso éxito obtenido con las solicitudes realizadas de manera informal. El consejero aboga por la colaboración entre instituciones para abordar cuestiones que tienen una repercusión "tan directa" en determinados territorios, como considera que es este caso.

En este punto, ha lamentado que este miércoles le haya resultado "imposible" reunirse en el aeropuerto de Jerez con el comité de empresa y con la dirección del mismo, como considera que hubiera sido "lógico y normal". Así, ha aprovechado para dejar claro que el objetivo de la Junta de Andalucía "no es otro que hacer rentable el aeropuerto y atraer más vuelos" para el aeródromo jerezano. A este respecto, ha confirmado que no han fructificado las negociaciones con Ryanair para nuevos vuelos en 2013, aunque afirma que la Junta seguirá trabajando para poder cerrar un acuerdo en años futuros.

A juicio del consejero, la implicación del Ministerio en relación a la situación de los aeropuertos andaluces es "fundamental", también teniendo en cuenta las inversiones "millonarias" de fondos públicos realizadas en estas infraestructuras —cifra en unos 100 millones la inversión realizada en el aeródromo jerezano en los últimos cinco años y en 200 la ejecutada en el cordobés—, por lo que está "en la obligación de poner sobre la mesa planes que garanticen la viabilidad económica y la rentabilidad" de esos aeropuertos a medio y a largo plazo, a un "mínimo de 20 años", para poder "devolverle a la sociedad el esfuerzo económico" que ha hecho a través de los recursos públicos invertidos en dichas infraestructuras.

Finalmente, ha enfatizado que el Gobierno andaluz "no va a quedarse cruzado de brazos viendo como otros toman decisiones sobre cuestiones que afectan a sectores estratégicos de Andalucía", como en este caso sería el turismo, el empleo y la vertebración territorial.