El PR+ ha vuelto a señalar, como ya hiciera el pasado mes de diciembre tras la no votación de la enmienda para incluir el corredor riojano dentro de la Red Transeuropea de Transportes en la Comisión de Transportes de la UE, que el eje ferroviario riojano se queda fuera de la financiación comunitaria "por un pacto entre PP y PSOE".

El diputado PR+ riojanos, Rubén Gil Trincado, ha indicado esta mañana en una rueda de prensa tras confirmarse que la línea riojana de alta velocidad ferroviaria Castejón-Logroño-Miranda no será financiada por la UE, "debido a un pacto a nivel estatal entre los dos grandes partidos para defender sus intereses y no los de los riojanos".

Para hacer este pacto, ha proseguido Trincado, "se han basado en el número de votos que existen en otras comunidades autónomas, o lo que es lo mismo, en el número de diputados o senadores que aportan al Congreso o al Senado", por lo que el riojanista ha considerado esta actuación "un pacto técnico y táctico".

El diputado ha apuntado también que el Gobierno de España, a través de la ministra de Fomento, Ana Pastor, "ha remitido una carta al presidente de la Comisión de Transportes de la UE para reclamarle tres cosas, dos que afectan a Galicia y la travesía central de los Pirineos".

Además, Trincado ha informado que en un documento del Ministerio de Fomento, se pueden encontrar las infraestructuras ferroviarias prioritarias para el Gobierno central, en el que "el último incluido es la construcción del tramo Castejón-comarca de Pamplona, de la línea de alta velocidad Zaragoza-Pamplona en el territorio de Navarra".

Este documento, ha dicho el diputado regionalista, demuestra "que el PP, el Gobierno de España, el presidente de La Rioja, Pedro Sanz, y todos los dirigentes del PP, nos llevan engañando más de un año y que PR+ siempre ha dicho la verdad".