Los portavoces de PR+ riojanos de las cabeceras de comarca han pedido esta mañana en una rueda de prensa la gratuidad de la AP-68 y exigen al Gobierno de La Rioja "seguridad e igualdad" porque han apuntado que esta medida "no se aplicaría por igual a todos los ciudadanos de esta comunidad".

En este sentido, el presidente de PR+ riojanos, Miguel González de Legarra, ha señalado que "no tiene sentido" el mantenimiento de la gratuidad en los peajes de Logroño y su entorno, ya que "los riojanos somos todos iguales" y ha añadido "que estamos peor que hace veinte años".

Desde el Partido Riojano entienden que tras la lectura de los PGE, el Gobierno Central "sigue manteniendo la cantidad necesaria para abonar el 50 por ciento de la gratuidad de la autopista, por lo que es una decisión que compete exclusivamente al Gobierno de La Rioja".

Sin embargo, el partido regionalista cree que "tras los movimientos realizados por el presidente de la comunidad con la ministra de Fomento", este asunto es una "operación de marketing" orquestada por Pedro Sanz, en la que "lanza a su consejero a hacer un anuncio para ver la reacción de la población y en función de esto, moverse en un sentido u otro".

González de Legarra dice "que los afectados han reaccionado de una manera clara y rotunda, pidiendo al Gobierno que no condicione la seguridad de los ciudadanos por una cuestión económica" y cree que "no sería de extrañar que más o menos pronto se anunciara que La Rioja se retrotrae en sus decisiones iniciales sobre la gratuidad de la autopista", lo que ha calificado como "una nueva mentira".

La gratuidad debe sufragarla el estado

Desde el partido riojanista siguen insistiendo como ya han hecho en otras ocasiones, "en que el dinero de la gratuidad de la autopista sea sufragado en su totalidad por el Estado" porque mantienen "que los riojanos no tienen que hacerse cargo de esos costes, sino el Gobierno de España".

El presidente del partido ha comentado "que desde hace más de veinte años los riojanos llevamos siendo engañados por los dos grandes partidos, PP y PSOE, que han estado jugando con las promesas como la liberalización del peaje de la autopista, su rescate, gratuidad y la construcción de nuevos accesos".

Además, ha recordado las únicas decisiones que se han tomado en esta materia en la comunidad fueron "en 1999 con el gobierno de José María Aznar en el que se prorrogaba la explotación de la autopista, que se convertía en gratuita desde 2011" y "las promesas del gobierno de Zapatero en 2003, en las que mentían de manera consciente porque conocían las condiciones de esta vía".