Los trabajadores de la sociedad Limpieza Publica y Protección Ambiental (Lipasam), perteneciente al Ayuntamiento de Sevilla, están convocados este jueves a dos asambleas correspondientes a los turnos de mañana y tarde, al objeto de votar la convocatoria de huelga indefinida propuesta por el comité de empresa. De prosperar la propuesta, la convocatoria de huelga indefinida regiría a partir del 15 de noviembre como repulsa a la reciente reestructuración del área de talleres, saldada con la salida de 12 operarios, y ante la posibilidad de que corra la misma suerte el servicio de limpieza viaria.

Antonio Bazo (CCOO), presidente del comité de empresa de Lipasam, ha informado a Europa Press de que la primera convocatoria se celebrará a las 11,00 horas en el parque central de Lipasam, toda vez que la del siguiente turno ha sido convocada a las 18,00 horas en el parque Este de esta sociedad municipal hispalense. En ambas asambleas, el comité de empresa someterá a votación celebrar una huelga indefinida a partir del 15 de noviembre a cuenta de las amenazas de "externalización" de servicios que sufre esta empresa pública.

"EXTERNALIZACIONES"

Para Antonio Bazo, la reorganización del área de talleres, saldada con la salida de 12 trabajadores por prejubilaciones o traslados, se encuadra en un intento de "externalizar" este servicio en el que trabajan unos cien operarios de Lipasam, toda vez que los sindicatos temen un caso similar en el servicio de limpieza viaria. Porque según este portavoz sindical, la directiva de Lipasam ultima actualmente un estudio técnico destinado precisamente a proponer una reestructuración de este servicio en el que trabaja el grueso de la plantilla, aproximadamente 900 empleados.

El Gobierno popular del Ayuntamiento, sobre la reestructuración del área de talleres, había defendido que no implica "despidos" y responde a la necesidad de ajustar dicho departamento "a las necesidades reales del servicio". La dirección de Lipasam defiende que en 2009 el área de talleres sumaba un total de 120 trabajadores para una flota de 450 vehículos y que ya en aquel año de 2009, según un comunicado de Lipasam, la anterior directiva encargó a una empresa externa un estudio sobre el área de talleres y almacenes.

"ajustar" el área de talleres

Este estudio, según Lipasam, reflejaría que algunos vehículos sumaban reparaciones cuyo coste superaba el propio valor de la máquina, toda vez que mediado 2011 "gran parte de la maquinaria se encontraba averiada" incluso con elementos "extraviados". En este marco, la directiva de Lipasam ha defendido que la propuesta elevada para el área de talleres no implica despidos y que la reestructuración "se ha realizado íntegramente por los profesionales de la empresa" para "ajustar" el departamento "a las necesidades reales del servicio".