¿Por qué? Cosas de la política. Cuando se inició el proyecto del Metro sevillano y malagueño, en Madrid gobernaba el PP. No iba a dar un euro, evidentemente, para metros del PSOE. Y la Junta decidió entregar por 30 años la explotación del servicio a empresas privadas para que, así, recuperen lo invertido en la construcción. Pero cuando se inicia el camino del Metro granadino, Magdalena ya está en Madrid. Ya sí hay dinero para construirlo, no habrá que dárselo después al constructor para que lo explote. A los ciudadanos nos da igual, con tal de que funcione bien.
Mientras en las otras dos capitales andaluzas tanto la construcción como la gestión estará en las mismas manos privadas, en Granada obras y explotación del servicio no serán del mismo, y previsiblemente la gestión será pública.
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