La consellera de Infraestructuras, Territorio y Medio Ambiente, Isabel Bonig, ha asegurado que tanto su departamento como el Ministerio de Fomento son "sabedores, conscientes y sensibles" a la reivindicación de la Asociación de Consultoras de Ingeniería, Estudios de Arquitectura y Servicios Tecnológicos de la Comunidad Valenciana (Tecnimed) por la encomienda urgente a Ineco para el proyecto constructivo del tercer carril, de cara a futuros proyectos.

Así lo ha señalado este miércoles en declaraciones a Europa Press tras firmar un convenio entre la Universidad Politécnica de Valencia, Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) y la Agència Valenciana de Mobilitat, preguntada por la reclamación de Tecnimed de poder concurrir "libremente" en el futuro a ese tipo de proyectos, al considerar que esa asignación "va en contra de la libre competencia".

Al respecto, Bonig ha indicado que se reunió con representantes de Ineco y ya ha trasladado a Fomento esa "queja" y esa "reivindicación" y que, de hecho, "el Ministerio se ha comprometido a estudiarlo y, en futuros proyectos, sacarlo".

Respecto a la modalidad de adjudicación elegida por Fomento para el tercer carril, ha argumentado que este proyecto "no admite demoras" sino que "requería de adjudicación inmediata y esta era la forma más rápida de encomienda". Así, ha resaltado que se decantaron por la empresa pública Ineco por "por una cuestión no solamente económica presupuestaria, sino también de inmediatez".

En cualquier caso, Bonig ha recalcado que son "sensibles" a que "hay que tener en cuenta al sector privado, que también lo está pasando mal en estos momentos difíciles porque ha caído la contratación tanto por la administración pública como por parte de privados de proyectos".

En cuanto a la petición de ayuda a las administraciones valencianas para proyectos internacionales por parte de Tecnimed, ha indicado que si bien "nunca se han tenido ayudas directas a la internacionalización en la Conselleria, y en estos momentos no se van a sacar", su departamento les brinda apoyo a través de "importantes convenios de colaboración", como el acuerdo entre FGV y empresas del sector logístico y ferroviario para aportar sus conocimientos y "ayudarles en la preparación de pliegos para administraciones".

Bonig ha aludido asimismo, en este sentido, a los encuentros que mantienen con delegaciones de otros países interesadas en visitar el TRAM de Alicante de cara a futuros encargos, por ejemplo, y a la colaboración que mantienen desde las oficinas de la Comunitat Valenciana en el exterior con las empresas del sector.

Sin noticias de supresión de trenes regionales

Preguntada por el posibilidad de que Fomento sustituya trenes regionales con pocos viajeros por transporte en autobús y su impacto para la Comunitat, ha indicado que "de momento" no les han "trasladado absolutamente nada" acerca de esa cuestión, aunque sí que saben que "están haciendo ese estudio de rentabilidad".

"De momento no tenemos noticia", ha resaltado Bonig, quien ha valorado la "muestra de sensibilidad" del nuevo gobierno y de Fomento al acercar el turismo potencial a la costa de la Comunitat, mediante "trenes Alvia directos de Madrid a Peñíscola y a Benicarló, dos diarios, y también a Gandía", algo que considera "fundamental".