El error, que Borrás no precisó si había sido cometido por la dirección de las obras o por las constructoras, consiste en «haber confundido una excavación de una solera con la excavación en destroce», lo que provocó que quedaran «totalmente descalzas las dos paredes del túnel en un tramo de 30 m». Por su parte, del ex presidente de GISA, Joan Ignasi Puigdollers, reconoció que nunca le pidieron que adjudicara una obra a una empresa en concreto, pero sí «que las mirara con cariño».
El desastre del Carmel se debió «a un error humano tonto»
Xavier Borrás, el ex presidente de GISA, la empresa pública responsable de adjudicación de las obras del Metro del Carmel, dijo ayer ante la comisión que estudia los hechos que el hundimiento se debió «a un error humano muy tonto».
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