La Junta cree que el Plan de Infraestructuras incluye "todo y más" aunque con nuevas obras "sin valoración económica"

La consejera de Obras Públicas y Vivienda de la Junta de Andalucía, Josefina Cruz, ha valorado este jueves el Plan de Infraestructuras Transporte y Vivienda (Pitvi) que el Gobierno ha programado hasta el 2024 y que incluye una inversión de 4.432 millones en vías de gran capacidad en Andalucía, de forma que ha señalado que este plan incluye "todo y más" de lo que planteó el anterior gobierno en 2005 para el horizonte de 2020 aunque ha observado que algunas de las nuevas obras van "sin valoración económica y viabilidad de ejecución".
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EUROPA PRESS/JUNTADEANDALUCIA
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"Si son capaces de acometerlo, bienvenido sea", ha indicado Cruz en declaraciones a los periodistas ante la sede del Gobierno andaluz en Almería, después de hacer un repaso por las infraestructuras que contempla dicho plan en el territorio andaluz y apuntar que el mismo recoge "todas las obras que ya estaban previstas en el Plan de Infraestructuras que aprobó el gobierno socialista en 2005" con lo que "lo que hacen es continuar con su ejecución".

Entre las infraestructuras de carreteras, la titular andaluza de Obras Públicas ha destacado la terminación de la autovía A-7 entre Nerja (Málaga) y Adra (Almería), aunque especialmente a su paso por Granada, el Puente de Cádiz y la carretera A-48 también en la provincia gaditana. En materia de ferrocarriles, ha indicado que "han incorporado algunas actuaciones nuevas" aunque "pueden estar hechas sin valoración precisa de los costes de las mismas".

En este sentido, ha opinado que el Gobierno central está "tirando por alto" para "no dejar nada fuera con independencia de estar valoradas económicamente y la viabilidad económica de las mismas". Con esto, ha señalado también otras obras en alta velocidad recogidas por el anterior gobierno como el AVE Antequera-Granada y la conexión en las mismas condiciones de Almería.

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