La denominada 'autovía del bancal', en concreto el tramo Zeneta-Santomera, no correrá riesgo alguno ante la previsión de futuros recortes del Ministerio de Fomento, al igual que desde el Gobierno murciano se considera que "no tiene sentido" que se paralice la llegada del AVE a Murcia, prevista para 2014, puesto que "ya está entrando".

Así lo ha manifestado el consejero de Obras Públicas y Ordenación del Territorio, Antonio Sevilla, en una entrevista concedida a Europa Press, donde ha dejado entrever que el tramo de Zeneta-Santomera "no tiene por qué verse afectado por los recortes del Ejecutivo de la nación".

"Se ha manifestado la urgencia de hacerla y creo que el Gobierno la atenderá, dado que no es lógico que una autovía, que es vía de comunicación imprescindible que conecta el músculo de Murcia con el Mar Menor, esté sin terminar", ha apostillado.

La ministra, Ana Pastor, "comentó que hay obras que están en marcha y no se pretende renunciar a ellas, sobre todo siendo un acuerdo con la Comunidad y el Estado en la que la administración regional ha ejecutado su parte". En este sentido, ha aseverado, la autovía "no tiene ningún riesgo".

Igualmente intención de Pastor es que el AVE llegue a Murcia en 2014, según ha recordado el consejero, que entiende que "no tiene sentido que el AVE que está entrando a Murcia, con gran parte de la obra hecha, se paralice".

Retirada de ayudas para la emancipación

Por otro lado, y preguntado por la retirada de ayuda para la emancipación, Sevilla ha reconocido que "lógicamente sería deseable que estas ayudas siguieran existiendo, pero la persona que tiene que hacer las cuentas considera que lo importante en España es crear empleo".

Para ello, ha sostenido, "lo fundamental es la financiación del Estado, que obliga al cumplimiento de un déficit". "Son medidas difíciles de tomar, pero a veces no queda más remedio que asumirlas", ha señalado.

Para concluir, ha hecho referencia a las principales apuestas de su departamento para este año que pasan por la puesta en marcha del aeropuerto internacional de la Región, continuar con las gestiones para la llegada del AVE, trabajar en conservación de carreteras, solucionar cuestiones relativas al Corredor Mediterráneo, que el AVE también llegue a Lorca, y las apuestas por el Arco Norte y Noroeste, entre otras.