El alcalde de Jaén, José Enrique Fernández de Moya (PP), ha considerado este martes que le "produciría sonrojo" la posibilidad de que alguna administración pública de fuera de Andalucía estudie su implicación en la puesta en marcha del tranvía cuando el Gobierno autonómico "ha dejado tirados a los jiennenses" en esta tarea.

Así lo ha señalado a preguntas de los periodistas sobre el estado de las negociaciones que el Ayuntamiento mantiene tanto con empresas privadas como con sociedades públicas con el objetivo de buscar la fórmula que permita que el nuevo transporte comience a funcionar. Al respecto, ha recordado que las ochos compañías con las que se ha contactado "dijeron que no se hacían cargo de esa infraestructura", por lo que es muy difícil la primera vía de una macroconcesión en la que el Consistorio estuviese presente junto a varias firmas, ya que "por parte de la iniciativa privada no se produce esa apuesta".

Ahora, tal y como apuntó hace unos días, se están explorando nuevos caminos en torno a posibles acuerdos con administraciones públicas andaluzas o no que "permitan buscar una solución", para lo cual ya se ha mantenido contacto con administraciones foráneas y se está "esperando su respuesta".

"La verdad es que lo que me produciría sonrojo es que pueda haber alguna administración pública de fuera de Andalucía que esté dispuesta a estudiar la puesta en marcha del tranvía y la Junta de Andalucía nos haya dejado solos", ha apuntado Fernández de Moya, para quien, de materializarse siquiera "aunque solo sea en la vía de estudio para ver las posibilidades de la puesta en marcha del tranvía" corresponderá al Gobierno autonómico explicar por qué "ha dejado tirados a los jiennenses" y "no lo ha hecho" también.

El alcalde ha realizado estas declaraciones en la rueda de prensa sobre los presupuestos municipales para 2012 que, en el caso del tranvía, incluirán la misma partida que los del ejercicios anterior con la diferencia de que ahora sí hay una ordenanza reguladora del precio público", al contrario de lo que ocurrió con PSOE e IU, según ha criticado.

"La cantidad que se ha reservado en cuanto a gasto para la puesta en marcha del tranvía ha sido la misma que ya venía en el presupuesto de 2011 en el que se cuantificaban unos contratos que se pueden cifrar en torno a 1,5 millones, partida consignada por el gobierno de PSOE e IU, que eran quienes apostaban de forma decidida por el tranvía", ha precisado, por su parte, el concejal de Hacienda, Miguel Contreras.

En cualquier caso y en la misma línea que el alcalde, ha insistido en que el equipo de gobierno del PP sigue trabajando "de forma ardua y continua" para que su explotación sea una realidad, pero sin que ello suponga menoscabo para las arcas municipales, con una deuda superior a los 420 millones de euros, ni detrimento para el desarrollo de otras políticas que consideran prioritarias, como las sociales, educativas y culturales o de empleo y educación.