Adif culmina la construcción de los pasos superiores del subtramo Villodrigo (Palencia)-Villazopeque (Burgos)

El Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) ha finalizado la construcción de los cuatro pasos superiores proyectados en el subtramo Villodrigo (Palencia)-Villazopeque (Burgos) de la línea de alta velocidad venta de Baños-Burgos-Vitoria/frontera francesa.
Paso Superior Del AVE En Villodrigo (Palencia)
Paso Superior Del AVE En Villodrigo (Palencia)
ADIF
Paso Superior Del AVE En Villodrigo (Palencia)

El Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) ha finalizado la construcción de los cuatro pasos superiores proyectados en el subtramo Villodrigo (Palencia)-Villazopeque (Burgos) de la línea de alta velocidad venta de Baños-Burgos-Vitoria/frontera francesa.

Según ha informado Adif en un comunicado recogido por Europa Press, con este nuevo hito alcanzado todas las estructuras incluidas en el citado subtramo (dos viaductos, cuatro pasos superiores y dos pasos inferiores) se encuentran ya finalizadas.

En concreto, el subtramo Villodrigo-Villazopeque tiene 10,3 kilómetros de longitud y discurre por los términos municipales de Villodrigo, en Palencia, y Villaverde Mogina, Los Balbases y Villazopeque en la provincia de Burgos. Además de los cuatro pasos superiores indicados, el subtramo comprende la construcción de dos viaductos, sobre el arroyo Principal y sobre la carretera BU-P-4011, y dos pasos inferiores.

Adif ha precisado que todos los tableros de los pasos superiores están constituidos por una losa aligerada continua de hormigón armado realizada 'in situ', "a excepción de uno de ellos, en el que se ha colocado una losa prefabricada para permitir el paso de trenes durante su construcción".

Los cuatro pasos superiores tienen pilas de un único fuste circular de entre 1 y 1,2 metros de diámetro y las cimentaciones de estribos y pilas son profundas mediante pilotes de 1,5 metros de diámetro.

Esta nueva línea de alta velocidad, que se inscribe dentro del Corredor Norte-Noroeste de Alta Velocidad, forma parte del Proyecto Prioritario nº 3 del Eje Atlántico Ferroviario Europeo y constituye la prolongación de la línea Madrid-Segovia-Valladolid hacia el norte de Castilla y León y el País Vasco.

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