La diputada de Compromís Mireia Mollà ha indicado este martes que "no se entiende" que la Conselleria de Infraestructuras haya decidido suprimir trenes de FGV a primera y última hora del día por razones de eficiencia y, mientras tanto, mantenga paralizada la línea 2 del TRAM de Alicante, en la que invirtió 230 millones de euros, "para entregarla a una compañía privada a través de una adjudicación que lleva meses estancada".

Mollà ha señalado que es "extraño" que la conselleria hable ahora de eficiencia "cuando ha preferido privatizar un servicio que los propios trabajadores de FGV podrían realizar". Por ello, desde Compromís entienden que se tendría que arreglar la situación de la línea 2 del TRAM "antes de suprimir servicios que afectan especialmente las personas que hacen uso de estos trenes para ir a trabajar".

A juicio de Mollà, la gestión que se está haciendo de la línea entre Alicante y Sant Vicent por parte de la Conselleria de Infraestructuras es "especialmente mala" si se tiene en cuenta que la obra "está finalizada desde la pasada primavera, que fue inaugurada hasta dos veces, pero que continúa sin ser adjudicada cuando sólo una empresa se presentó al concurso", ha apuntado la diputada de Compromís, que ha añadido que "lo que sí hay son promesas y más promesas de la consellera Isabel Bonig que no se hacen realidad".

Mireia Mollà ha reclamado que la línea 2 del TRAM entre en funcionamiento "de manera inmediata", porque "se tiene que dar servicio a los vecinos de los barrios del norte de Alicante, a los de San Vicente y también a los universitarios que sufren especialmente las deficiencias en el transporte público".