El ministro de Política Territorial, Manuel Chaves, considera que el puerto de Algeciras (Cádiz) "será más atractivo para el tráfico de mercancías que proviene tanto del continente asiático como africano" tras la aprobación de los ejes ferroviarios por parte de la Unión Europea (UE) y que tienen en la ciudad gaditana su origen y destino.

En declaraciones a los periodistas tras mantener un encuentro con el presidente de la Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras (APBA), Manuel Morón, el socialista ha recordado que "el pasado año el tráfico de contenedores tuvo un pequeño bajón del seis por ciento, y en el actual ejercicio el aumento ha sido del 25 por ciento". Recordó que estos tráficos suponen "más del 60 por ciento del empleo que produce el puerto".

Chaves ha resaltado el esfuerzo realizado por la APBA para bajar los costes ante la competencia de Tánger, constituyendo unas medidas que propician que "tenemos mejores perspectivas" en la "batalla competitiva con Tánger".

Asimismo, ha mostrado su apoyo a la ampliación del puerto algecireño, concretamente a la tercera y cuarta fase de la zona de Isla Verde. "Me ha parecido muy interesante", ha dicho Chaves, que se ha comprometido a "seguir apoyando de manera personal esté donde esté para que eso siga adelante".

Nuevas críticas a arenas

Por otra parte, Chaves ha lamentado "profundamente" que el acuerdo de la Comisión Europea para el desarrollo de los corredores ferroviarios "tenga la nota discordante de algunos dirigentes políticos, en concreto de Javier Arenas", el líder del PP-A, a quien ha retado a acudir a Algeciras para "explicar los motivos por los que no ha considerado una prioridad para los algecireños y para Andalucía el corredor central".

Dice que la posición de los dirigentes del PP le recuerdan a lo vivido en el año 1992 con el AVE. "Tampoco vieron la perspectiva histórica que representaba el tren de Alta Velocidad" y, a su entender, "esa perspectiva es la que ahora le está faltando a Arenas por razones que no tienen sentido".

El socialista critica las "contradicciones" de los dirigentes del PP en este asunto, ya que "unos dicen que sí, otros que no, ya que no ven el conjunto". En concreto, califica de "torpeza absoluta" la actitud de los dirigentes populares en Málaga, ya que entiende que "si alguna salida razonable y rápida tiene el puerto de Málaga es a través del Corredor Central y su conexión con Antequera hacia el norte".

Finalmente, ha lamentado que el PP haya sido "la nota discordante", interpretando que "parece que cuando le va bien a Andalucía a ellos —por los populares— les va mal".