Así, en dos años, cuando se hayan incorporado los 34 nuevos convoyes, estos tiempos se verán reducidos a la mitad. De esta forma, saldrán trenes cada 30 minutos desde Villanueva de Castellón, cada 15 minutos desde Bétera, Llíria y L’Alcúdia y cada 10 desde las estaciones de Seminari y Paterna.

Además, en la zona sur de esta línea, Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) ha anunciado un nuevo servicio, Metro Ribera, que cubrirá el recorrido entre Villanueva de Castellón y Palmaret sin hacer transbordos.

De este modo, una parte de los trenes se desviarán de su recorrido habitual tras salir de la estación de Jesús y pasarán por Bailén, Colón, Alameda, Facultats, Benimaclet, Machado y Palmaret.

FGV calcula que los viajeros ahorrarán unos 15 minutos en transbordos y espera dar este servicio en unos 20 meses.

Dinos

... cómo funciona tu línea

Cuéntanoslo en...

E-mail: nosevendevalencia@20minutos.es

Correo: Xàtiva, 15, 4.º, 46002. Valencia.

O en www.20minutos.es

La conexión puerto-aeropuerto

Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) informó ayer que a principios de 2007 se pondrá en marcha la ampliación de la línea 5, que unirá el aeropuerto con la estación del Norte y el puerto. Además, en las mismas fechas se pondrá en marcha el tramo norte Torrefiel-Orriols de la línea 2 de tranvía y comenzarán las obras de la estación del Mercado Central (también T-2).

Mejoras en línea 1

Unidades: En marzo de 2007 pondrán 14 nuevas y 20 más en 2008. Todas tendrán videocámaras.

Renovación de vías: Permite la reducción de ruidos y vibraciones. Se han renovado 76 kilómetros de vías. Quedan 10 que ya se están haciendo.

Accesibilidad: A finales de 2007 habrá ascensor en Beniferri, plaza de España, Jesús y Patraix, y a principios de 2008, en Hospital, Turia y San Isidro.