La consejera andaluza de Obras Públicas y Vivienda, Josefina Cruz, ha destacado que lo más importante en la reunión de esta tarde para abordar el Corredor Mediterráneo es el "compromiso" que el Ministerio de Fomento adquiera con las comunidades autónomas afectadas, dado que la mayor parte de la inversión de esta infraestructura deberá ser asumida por el Gobierno.

A preguntas de los periodistas en Granada tras la firma de un convenio con CajaGranada para ofrecer condiciones ventajosas de financiación en la venta de viviendas de EPSA, la consejera ha recordado que, en caso de que este corredor entre en la red transeuropea de transportes, la Unión Europea aportaría entre un 10 y un 20 por ciento del total de la financiación, de modo que "lo importante es la voluntad" del Ministerio de Fomento para sacarla adelante, un compromiso que a su juicio ha quedado "manifestado".

Cruz ha garantizado que defenderá ante el Gobierno el trazado del Corredor Mediterráneo en los términos en que se diseñó inicialmente, esto es, discurriendo por Almería, Málaga y Granada, si bien ha matizado que a Andalucía también le interesa el corredor central para conectar algunos de los puertos andaluces con el resto de la Península Ibérica.

La consejera de Obras Públicas y Vivienda de la Junta de Andalucía, y sus homólogos de Cataluña, Comunidad Valenciana y Murcia se reunirán este lunes, a las 17,00 horas, con el ministro de Fomento, José Blanco, para abordar las gestiones que el Gobierno de España ha realizado para conseguir que el Corredor Mediterráneo forme parte de las redes transeuropeas de transportes y aunar esfuerzos en la consecución de este objetivo común.

A la reunión también asistirán el secretario de Estado de Planificación e Infraestructuras, Víctor Morlán, el secretario de Estado de Transportes, Isaías Táboas, y el secretario general de Relaciones Institucionales y Coordinación del Ministerio, Fernando Puig de la Bellacasa.

El responsable de Fomento anunció la semana pasada en Sevilla que el Gobierno "está trabajando intensamente" para que el corredor ferroviario mediterráneo sea incluido en la red transeuropea prioritaria, tras lo que dejó claro que "no hay ninguna propuesta de la Unión Europea (UE)" en ese sentido.