El diputado electo de IU a Cortes de Aragón Miguel Aso ha reclamado al Parlamento Europeo dos valoraciones relativas al proyecto de la línea aérea de alta tensión Peñalba-Isona. El eurodiputado Willy Meyer ha tramitado la solicitud. Esta línea transportaría 400 kilovoltios.

En una nota, Miguel Aso ha expresado que el objetivo es "parar este proyecto" desde todas las instituciones, tanto los ayuntamientos afectados como las cortes, el Congreso de los Diputados y el Europarlamento.

Izquierda Unida ha basado su petición en la notificación del Tribunal Supremo de una sentencia de 2005 firme y contra la que no cabe recurso que anuló la Resolución de la Dirección General de la Energía, de 20 de mayo de 1999 por la que se autorizaba a Red Eléctrica Española (REE) la construcción de la línea Sentmenat-Sallente capaz de transportar la misma potencia de energía que la Peñalba-Isona.

"De esta línea, heredera de la ya desechada Aragón-Carzaril, REE ya construyó una serie de torres eléctricas siguiendo el trazado proyectado y, a posteriori, recibió unas subvenciones para derruir toda la infraestructura levantada a tal efecto, que a fecha de hoy todavía siguen en pie", ha dicho Aso.

En este sentido, IU ha denunciado que "desde finales de 2008 se pretenden aprovechar las mismas torres para la construcción de la denominada Monzón-Isona, siguiendo un trazado casi calcado al de la línea ya desechada Graus-Isona-Sallente".

Miguel Aso ha señalado que "este proyecto genera importantes hipotecas sobre el territorio para el desarrollo futuro de una parte muy importante de la provincia de Huesca". Además, "pasa por diferentes espacios naturales de especial protección y con gran fragilidad medioambiental y demográfica".

Por todo ello, Willy Meyer ha solicitado a la Comisión de Peticiones de la UE una valoración sobre el impacto de este tipo de líneas de 400 kilovatios en cuanto a las afecciones medioambientales y, concretamente, con las que va a realizar por zonas catalanas y aragonesas en donde hay gran número de especies protegidas y zonas de especial protección para las aves.

Además, IU reclama otra valoración a la citada Comisión, en base al Convenio Europeo del Paisaje ratificado por España en 1 de marzo de 2008, sobre las afecciones que esta línea va a generar sobre el paisaje de las zonas pirenaicas y pre pirenaicas fundamentalmente, que ya tienen de por sí importantes líneas de transporte eléctrico.