Los nuevos accesos por carretera a Soto de Ribera, en el concejo de Ribera de Arriba, entrarán en servicio el próximo viernes, día 6 de mayo, de acuerdo con las previsiones que maneja la Consejería de Medio Ambiente, Ordenación del Territorio e Infraestructuras del Gobierno asturiano.

Según ha informado el Gobierno del Principado, los trabajos ya están casi terminados a falta de pequeños remates, por lo que el próximo viernes tendrá lugar el acto administrativo de recepción de la obra e, inmediatamente, se pondrá a disposición de los usuarios.

"La nueva infraestructura supondrá una mejora sustancial para la comunicación del concejo", ha destacado la Adminisrtación regional, que ha explicado que las obras de construcción de accesos cuentan con un presupuesto cercano a los 7,3 millones de euros para un tramo de 705 metros. La empresa responsable de la actuación es la Unión Temporal de Empresas formada por Corsán-Corviam Construcción S.A. y Sedes S.A.

Según ha explicado el Principado, "se trata de una obra de gran complejidad que mejora los actuales accesos a la capital del concejo y a la localidad de Vegalencia y así facilitar la conexión de los usuarios de la zona con la actual vía de salida, la carretera N-630".

Actualmente, el acceso a Soto de Ribera se realizaba tras atravesar un puente de unos 80 metros, sobre el río Caudal, y un paso a nivel sobre las vías de FEVE; y a Vegalencia, se accedía a través de una vía sinuosa, tras una intersección con la carretera N-630, en la localidad de Entrepuentes.

El proyecto consiste en la ejecución de una nueva intersección en forma de glorieta en la carretera N-630, una vez pasado el actual puente sobre el río Nalón (en dirección a Mieres). Desde la glorieta, parten dos nuevos viales: uno que forma el nuevo acceso a Soto de Ribera y otro que une la glorieta con la carretera a Vegalencia, desde donde también se reubica el acceso al Picón. El ramal de acceso a Soto de Ribera cuenta con una longitud de 186,7 metros y discurre en recta hasta empalmar con una curva de 50 metros de radio que conecta con la carretera AS-322.

Como elemento singular de la obra, y para respetar las características ambientales y técnicas del emplazamiento, se ha construido un vial que incluye un viaducto sobre el río Caudal y las vías de FEVE, con tipología de Puente Atirantado.