"España está en proceso de construcción de ciudades más inteligentes"

Las grandes ciudades se han configurado como un reto a la movilidad moderna. La presencia de vehículos motorizados y el aumento del volumen de tráfico ante las necesidades de completar trayectos diarios obligatorios (como la ida y vuelta al trabajo) chocan frontalmente con los objetivos de reducción de emisiones y mejora de los niveles de contaminación, sobre todo en los grandes núcleos urbanos. 

Desde hace unos años ya ha irrumpido en este tipo de urbes otra modalidad de movilidad. Los carriles bici han empujado a los ciudadanos a desplazarse con medios de transporte más sostenibles y el transporte urbano está a la orden del día. Dentro de esta nueva configuración, han jugado un papel crucial las empresas de alquiler por minutos de bicis y patinetes eléctricos. 

Algunas de estas empresas, como Voi, tienen un sólido planteamiento de cómo debe ser la movilidad urbana: amable y sostenible. "Las personas desean desplazarse libre y cómodamente, dejando a un lado el coche privado y sustituyéndolo por el transporte público, los patinetes, las bicicletas, así como los trayectos a pie", explica Charlotte Serres, la directora general de Voi Technology en España y Francia. "Creemos que es importante ofrecer a la ciudadanía lo que están exigiendo y facilitarles ese acceso a la micromovilidad".

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Su modelo se basa sobre el concepto de Ciudades de 15 minutos, que consiste en poner a disposición de los ciudadanos una movilidad que les permita acceder a los servicios que necesitan en un máximo de 15 minutos gracias a la combinación del transporte público, los patinetes, las bicicletas y los trayectos a pie. Utilizando estos elementos (lo que denominan movilidad multimodal), contribuyen "a la creación de ciudades seguras, sostenibles y accesibles".

Planes de futuro

Voi ha desembarcado en Sevilla y Málaga y espera expandirse hacia otras ciudades españolas en poco tiempo. "España está en el proceso de construcción de ciudades más inteligentes y nuestra intención es trabajar de la mano de los gobiernos para responder a las necesidades de las personas de forma sencilla y sostenible", explica Serres. 

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Implantar la idea de las Ciudades de 15 minutos es importante es todas las ciudades pero más en aquellas del tamaño de Madrid, Barcelona e incluso, Zaragoza. Aunque la directora general de Voi confiesa que aun queda mucho por hacer, confía en que los gobiernos "promuevan la homogeneización regulatoria para ofrecer a los usuarios un marco consistente, práctico y seguro".

En esta línea, los patinetes de Voi recopilan información sobre los itinerarios más utilizados o datos sobre la calidad del aire que sirven para trabajar en la construcción de ciudades orientadas a una movilidad adaptada a las necesidades de sus habitantes y que sea "asequible, flexible y sostenible".

Tampoco dejan de lado el asunto de seguridad vial. Para educar a los usuarios de este tipo de VMP en una conducción segura han lanzado una escuela online para aprender y respetar las normas del tráfico y conducir correctamente los patinetes. También han desarrollado un informe de seguridad vial y una estrategia para conseguir reducir los accidentes de los usuarios de patinete eléctrico a cero.