Desde la Unión Europea también se buscan fórmulas para bajar la siniestralidad en las carreteras, ya que como en el caso de España, la cifra de fallecidos lleva estabilizada desde hace una década sin que se consiga bajar de ese número.
Es por ello, que el pasado diciembre, los ministros de Transporte de los países miembros, entre los que se encontró Óscar Puente, tomaron una serie de medidas con el objetivo de mejorar la conducción de los europeos y bajar las cifras de fallecidos en las vías. Una de ellas, fue la posibilidad que los jóvenes de 18 años pudieran ponerse al volante de un camión.
¿Cómo es esta medida de la Comisión Europea de Transportes?
Los ministros de Transportes acordaron rebajar la edad permitida para conducir camiones, que en la actualidad se establece en un mínimo de 21 años, a los 18 años, pero en la comisión se han especificado varias restricciones a la medida.
En primer lugar, con 18 años solo se podrán conducir camiones de los servicios de emergencia, como los bomberos, los destinados a servicios de mantenimiento o los que se tengan que someter a una prueba de carretera, eso sí, los camiones de hasta 7.500 kg se seguirán pudiendo conducir con 18, siempre que uno se saque el carnet C1, que autoriza a ello.
¿Qué otras medidas ha tomado la Comisión Europea?
La resolución de la reunión de los ministros de Transportes de la UE que más repercusión ha tenido hace referencia a la posibilidad de conducir con solo 17 años por dentro del territorio de la Unión, una medida que ya se encuentra vigente en algunos países, como en Francia, y que presenta evidencias de reducción de la siniestralidad en los conductores más jóvenes.
Pero, se ha acordado que los menores solo puedan conducir siempre que vayan acompañados por un adulto mayor de 24 años que cuente con una experiencia previa con el permiso de conducir de al menos cinco años o más.
¿En qué países ya se puede conducir con 17 años?
Junto con Francia y Alemania, donde la opción de conducir a los 17 años ha sido implementada con éxito en términos de seguridad vial, ya que permite que los conductores jóvenes acumulen kilómetros y experiencia antes de asumir la conducción en solitario, hay otros países que han adoptado esta medida con resultados positivos desde hace varios años. Entre ellos se encuentran Polonia, República Checa y Suecia, donde se han observado resultados exitosos con esta iniciativa.
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