Superficie triplicada

Uno de las novedades más importantes que traerá la remodelación de esta estación es que conseguirá triplicar su superficie actual, al pasar de los 4.843 m2 actuales a algo más de 12.000.

Gran vestíbulo

Los pasillos serán sustituidos por un gran vestíbulo desde el que se visualizarán los niveles intermedios y los andenes, a imagen y semejanza de las paradas más actuales de la red del suburbano madrileña.

Más accesibilidad

También se logrará ganar en accesibilidad, porque contará con 12 nuevos ascensores y 24 escaleras mecánicas; y se dotará al espacio de una imagen totalmente nueva inspirada en el club blanco.

Espacio más amplios

Los espacios más amplios permitirán que la distribución de los viajeros por el espacio gane en agilidad, un aspecto especialmente relevante teniendo en cuenta que en los días de partido y de otros eventos culturales en el estadio, como conciertos, pueden coincidir miles de personas en la salida y entrada del metro.

Cañón de acceso

El vestíbulo de grandes dimensiones se conectará con los accesos actuales ubicados al sur, a través del actual vestíbulo sur, frente al edificio de Torre Europa en Azca, que quedará transformado en un cañón de acceso de gran capacidad.

Tres zonas de la nueva estación

Fotos de jugadores, trofeos o hitos de la historia del Real Madrid son algunos de los motivos que adornarán la futura estación, una decoración en la que colaborará el club.