El viento apareció por fin en el campo de regatas y permitió ver la espectacularidad de la flota, en la que los grandes apenas dieron opción para las sorpresas y demostraron que en estas condiciones son los más rápidos.

El equipo suizo se mostró inapelable en la primera regata, que fue muy rápida y en la que Emirates Team New Zealand, Luna Rossa y BMW-Oracle completaron las cuatro primeras plazas.

Estos resultados, unidos a los de la segunda regata, les han permitido dar un salto en la clasificación y dejar la zona media baja de la tabla para copar las primera plazas de la relación provisional del Acto 11.

El Desafío Español falló de nuevo en la salida. Aunque después llegó a liderar en algún tramo la regata, sus posteriores decisiones erróneas le abocaron a luchar con los equipos del final de la flota.

El barco español terminó décimo, aunque pasaron por delante del Victory sueco, su principal rival en la lucha por la cuarta plaza en la clasificación del año.

Mejora en la segunda manga

En la segunda regata, de nuevo los cuatro grandes coparon las primeras plazas aunque en esta ocasión fue el Luna Rossa quien se impuso, seguido del BMW-Oracle y el Alinghi suizo.

El Desafío Español arriesgó en algunos cruces y sufrió una doble penalización que mermó sus opciones de mejorar al final de la regata, que finalizó noveno de un grupo de once embarcaciones.

El equipo suizo del Alingui lidera la clasificación con cinco puntos de ventaja sobre los italianos del Luna Rossa, por lo que les bastaría quedar a mitad en la regata de mañana para proclamarse vencedor del Acto 11.

El Desafío Español ocupa la décima plaza con 22 puntos, los mismos que el Victory Challenge, que le precede en la clasificación.

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