Según ha declarado el director de esta firma japonesa, Hirohide Hamashima, a publicaciones especializadas, existe cierta incertidumbre sobre las consecuencias que puede tener el pequeño desnivel (hasta quince milímetros en algunas partes, según las mismas fuentes) que existe entre las dos láminas de asfalto.

A pesar de que se ha colocado una lámina de metal entre ambas zonas de la pista, para evitar daños derivados de la diferencia de temperatura, Bridgestone estima que el desnivel existente puede ser problemático, especialmente con los neumáticos súper blandos.

En este sentido, Hamashima envió un correo electrónico al director de carrera de la FIA, Charlie Whiting, para pedirle que examinase esta cuestión.