¿Nuevos deportes?, ¿juguetes modernos?, ¿medios de transporte alternativo? Un poco de todo: así es toda una nueva generación de artefactos que, modernizando viejos conceptos, está revolucionando las calles. Basta con pasear y poner atención para cruzarse con triciclos supersónicos, inimaginables patines u originales tablas de skate.

Trikes reclinables: Es imposible no fijarse en ellos: se llaman trikes reclinables y son una versión actualizada y adulta de los clásicos triciclos. Como explica Jason Harris, responsable de la empresa especializada 3ike, "es una tendencia recién nacida en España, pero que va a más: interesa mucho a personas con problemas de espalda o algún tipo de limitación motriz que han descartado el uso de una bicicleta normal". Hoy hay unos 200 trikes reclinables en España, pero basta probarlos para augurarles futuro: son muy cómodos y, gracias a su agilidad y a un punto de gravedad bajísimo (recuerdan a un kart), estables y divertidos. ¿El problema? Un precio que parte de los 1.700 euros, y unas formas más aparatosas (e incómodas para el tráfico urbano) que las de una bicicleta.

Trikke: Una bomba para los fanáticos de los deportes de deslizamiento: eso es un trikke, que mezcla sobre tres ruedas skate, esquí y patín en línea. Juan Jiménez, de la tienda Se rueda, lo define como "una máquina de fitness en movimiento: a mucha gente no le gusta ir al gimnasio, pero un trikke les permite hacer ejercicio en el exterior". Aunque a simple vista parezca un patinete, el trikke exige utilizar multitud de músculos: muchas calorías quemadas sin impacto para las articulaciones. En cambio, tiene inconvenientes como vehículo urbano: el principal, que requiere de un ancho considerable para su manejo. Con un precio de 250 euros (modelo para adultos), están empezando a venderse muchos para el público infantil, lo que permite aventurar una creciente presencia entre los mayores.

Orbitwheels: Los patinadores expertos tienen un nuevo reto: probar (y dominar) los orbitwheels, un híbrido sorprendente de patín, monopatín y monociclo. Hablamos de dos ruedas de 25 centímetros de diámetro con una superficie horizontal donde colocar los pies que permiten recrear las sensaciones vividas a bordo de un monopatín, pero ocupan mucho menos espacio y no exigen descalzarse. Cuestan 80 euros: ¿Su mayor defecto? La dificultad de uso.

Skorpion Multi Terrain: Así son los Skorpion Multi Terrain, unos patines para rodar sobre césped, caminos de tierra, arena o adoquines. Equipados con una tecnología que reduce las vibraciones, adaptables a cualquier pie y a un precio de 150 euros, tampoco necesitan que nos descalcemos.

Landski: Visto desde arriba es una tabla de skate normal, pero basta darle la vuelta para comprender qué hace distinto a un landski: dos ejes únicos de siete ruedas fijas en forma de arco. Los fanáticos del snowboard están de enhorabuena: es fácil de manejar, barato (unos 70 euros) y transmite sensaciones similares a las de este deporte.

Wavescooter: Con las calles llenas de monopatines, longboards o waveboards, la (pen)última sensación urbana son los wavescooter, que combinan las virtudes de un patinete con la diversión de un waveboard: ligereza máxima, ruedas móviles en todas las direcciones y una tecnología de torsión que permite desplazarse sin necesidad de poner los pies en el suelo.

Cada vez más ciudades españolas ofrecen lugares adecuados para usar estos aparatos: Barcelona (zonas del Fòrum y el paseo marítimo, o las plazas en torno al Macba y la plaça Universitat), Granada (el parque del barrio de Bola de Oro), Murcia (en el Malecón) o Madrid (el Retiro, Madrid Río o el Anillo Ciclista) son cuatro buenos ejemplos.