- 80 personas. Cada equipo de Fórmula Uno está integrado por unas 80 personas durante un fin de semana de gran premio
- 32 toneladas. Las escuderías desplazan 32 toneladas de material en cada carrera
- 120 kilos. En un fin de semana cada equipo consume una media de 120 kg de carne, 70 kg de pescado, 60 kg de pasta y 1.6000 panecillos, entre otros alimentos.
- 1.200 litros. Es la cantidad de gasolina quema un equipo durante un GP. También 70 litros de aceite para el motor y 30 para la caja de cambios.
- 2 kilos. Un piloto pierde una media de dos kilos por carrera. Esta cifra puede duplicarse en pruebas con temperaturas muy elevadas.
- 50 grados. La temperatura media que soporta un piloto en su habitáculo es de 50 ºC.
- 1.800 gramos. El casco del piloto, de carbono, no puede superar los 1.800 gramos de peso.
- 20 horas. Cada escudería tarda 20 horas en confeccionar el asiento de un piloto, cuyo peso total es inferior a los 3 kg.
- 5,5 segundos. Es el tiempo que tarda un monoplaza en pasar de 0 a 200 km/h. (datos de la temporada 2006). Para alcanzar los 100 km/h sólo necesita 2,6 segundos.
- 50 metros. Un monplaza necesita unos 50 metros para detenerse totalmente a una velocidad de 200 km/h.
- 5 gravedades. El piloto soporta fuerzas de hasta 5 g durante una frenada. Unas cinco veces su propio peso.
- 60 capas. Un chásis está formado por unas 60 capas de fibra de carbono. Cada fibra de carbono tiene un diámetro aproximado de seis micrometros (la millonésima parte de un metro).
- 1.000 grados. Los frenos de carbono soportan temperaturas superiores a los 1.000 ºC.
- 130 grados. Los neumáticos pueden soportar temperaturas de hasta 130 ºC. A temperaturas superiores pueden fracturarse o reventar.
- 8 horas. Ocho horas como mínimo necesita cada equipo después de una carrera para desmontar un monoplaza, revisarlo, sustituir las piezas defectuosas y volver a montarlo, si procede.
- 340 km/h. Puede alcanzar un monoplaza durante una carrera.
- 200 motores. Un equipo utiliza unos 200 motores entre bancos pruebas, entrenamientos y carreras.
- 5.000 piezas. Unas 5.000 piezas forman el engranaje de un motor de Fórmula Uno.
- 950 grados. En las vias de escape, la temperatura alcanza los 950 ºC.
- 50.000 kilómetros. Completa un monoplaza durante una temporada. Este año se ha llegado a un acuerdo entre los diferentes equipos para limitarlos a 30.000 km.
- 1 prueba. Al terminar una carrera, un análisis de aceite permite determinar el estado de un motor, según los residuos metálicos que contenga.
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