Fernando Alonso sigue pendiente de su futuro. El asturiano manifestó hace unas semanas que se iba a dar de plazo dos carreras para ver cómo respondía su R28 y así decidir su futuro de cara a la temporada de 2009.

De hecho, pidió a los ingenieros de Renault que dejaran de pensar en el actual coche y se dedicaran a pensar en el monoplaza de 2009.

El verano es un punto crucial para las escuderías. Ahí comienza el diseño de los bólidos de la siguiente temporada y por ahí entran los departamentos financieros. Se elige si progresan las inversiones en evolución o si se zanjan para construir coches más potentes en el curso venidero.

Todo gira en torno a la decisión que pueda adoptar Fernando Alonso con Renault. Esto bloquea el mercado. Si sale de la escudería francesa, habrá movimientos sísmicos en el 'paddock', pilotos y patrocinadores de un lado a otro.

De momento, la escudería que está sonando con más fuerza como futura compañera de viaje de Alonso es BMW, pero el asturiano aún no ha tomado ninguna decisión.