Fernando Alonso ha dejado claro que se encuentra totalmente recuperado de su accidente en Australia y que está listo para volver a subirse al McLaren este fin de semana en el GP de Bahréin, segunda prueba del calendario de la Fórmula 1.

"Antes de nada, quiero decir que estoy muy contento de ir a Bahréin después del accidente de Australia. He estado descansando y tengo muchísimas ganas de volver a ponerme al volante del coche", ha explicado el piloto asturiano, que tuvo que guardar unos días de reposo tras el brutal impacto que sufrió en el circuito de Melbourne.

Alonso también ha asegurado que, aunque McLaren no logró un buen resultado en la prueba inaugural de Australia, el coche sí le transmitió sensaciones positivas antes de la colisión con el mexicano Esteban Gutiérrez: "Aunque los resultados dicen que la de Melbourne no fue una gran carrera para nosotros, antes del accidente tuve algunas buenas batallas en pista y las sensaciones en el coche fueron bastante prometedoras, así que espero que en Bahréin vuelva a ser igual".

"En los test de pretemporada y en Melbourne, la fiabilidad del coche ha sido buena, lo que demuestra lo duro que ha estado trabajando el equipo para que nuestro paquete de prestaciones sea más fuerte que el año pasado. Seguimos empujando para traer mejoras a cada carrera", ha añadido el asturiano.

Sakhir es, además, uno de los circuitos talismán para Fernando, el piloto que más veces ha ganado en ese escenario, con tres victorias (2005, 2006 y 2010): "Me gusta de veras correr en Bahréin, ha sido un buen circuito para mí; he ganado en tres ocasiones allí y cuenta con un buen número de oportunidades para adelantar. Hay muchas variables a tener en cuenta y es una de las carreras más largas, lo que habitualmente aumenta el espectáculo en la pista".

También Jenson Button ha destacado las buenas sensaciones que tuvo al volante del MP4-31 en Australia, a pesar de cruzar la meta en las últimas posiciones. "Pese a que no se vio reflejado en los resultados, las sensaciones del paquete fueron muy buenas a la hora de pilotar y el equipo ha trabajado muy duro en mejorar su facilidad de conducción respecto al año pasado".

Button entiende que su mal resultado en Melbourne se debió a un error estratégico y no a la falta de rendimiento de su coche: "Cometimos un par de errores de estrategia en Australia, pero forma parte de la curva de aprendizaje con las nuevas normas de compuestos de neumáticos. Junto a los ingenieros, hemos estado estudiando los datos que tenemos y esperamos poder hacer una buena estrategia en Bahréin, controlar las distintas etapas de la carrera y obtener un resultado más representativo".