El español Fernando Alonso (McLaren-Mercedes), dominador de las dos primeras sesiones de entrenamientos libres para el Gran Premio de los Estados Unidos de Fórmula Uno, declaro que "es bueno empezar bien, pero sobre todo, es bueno acabar bien".

"Está bien hacer el mejor tiempo el viernes. Te sube la moral y de dan ganas de salir a pista otra vez porque estás contento de cómo van las cosas y ves que el coche va bien", señaló el bicampeón mundial.

Desconfía de Ferrari

Alonso no se fía de los Ferrari y considera que van a dar batalla el resto del fin de semana: "Aquí Ferrari sí que va rápido de verdad. En otras carreras se les veía sufrir en las tandas largas, un poco más atrás".

Respecto al rendimiento de los BMW Sauber, Alonso dijo: "Han sido quizá la sorpresa más grande del día. Los BMW siempre van rápidos, siempre están ahí, pero esta vez han estado de lleno metidos en la lucha por la primera posición".

Alonso cree que el de Indianápolis es un circuito en el que se puede adelantar. "Es un circuito en el que si vas más rápido te da una oportunidad de adelantar a final de recta porque coges un rebufo muy largo".

Pese a ello, el español preferiría salir desde la 'pole': "Salir primero es salir primero y desde ese momento te tienen que adelantar. Cuando sales tercero, cuarto o quinto, tienes que adelantar coches en el 'pit stop' o en carrera o por abandonos de los primeros. Salir primero siempre te facilita más las cosas".

Raikkonen y Massa, optimistas

El británico Lewis Hamilton, compañero de Alonso en McLaren-Mercedes y líder del Mundial, por su parte, declaró que ha pasado la mayor parte del día "tratando de conocer bien el trazado" del circuito de Indianápolis.

Felipe Massa, de Ferrari, desboradaba euforia tras la primera toma de contacto en la pista: "No sé si vamos a ganar, pero seguro que va a ser mejor que hace una semana en Canadá. Definitivamente, creo que estamos en mucha mejor forma".

Su compañero, Kimi Raikkonen, también admitió estar "contento", pero opta por la cautela y admite que "todavía queda bastante trabajo por hacer para mejorar el equilibrio del coche".