Ford Almussafes suprimirá desde el próximo domingo el turno de noche de la planta de motores, por lo que sus cerca de 220 trabajadores serán recolocados entre los turnos de mañana y tarde, así como en otras plantas. Sin embargo, esta redistribución supondrá la no renovación de un centenar de trabajadores temporales, según ha informado el responsable de UGT Ford, Carlos Faubel.

Esta supresión del turno de noche se debe al descenso del ritmo de producción de estos motores provocado por una bajada en las exportaciones ya que se han comenzado también a fabricar en la planta americana de Cleveland. De este modo, se pasarán de la fabricación de los 2.100 motores diarios a 1.450 en los turnos de mañana y tarde.

Faubel ha explicado que de los cerca de 230 trabajadores de esta planta un centenar se recolocarán en la misma planta de motores pero en los turnos de mañana y tarde, mientras que el restante centenar pasará a trabajar a otras plantas.

En ese sentido, ha señalado que esta recolocación supondrá que no se renovarán los cerca del centenar de trabajadores eventuales que se contrataban para las otras plantas. Con todo, ha destacado que esta decisión no afecta a los 1.990 vehículos que se fabrican a diario en esta planta valenciana.