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sammas

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sammas comentó

Cre que el titular se podía "afinar" un poco más ... "Desde el Gobierno aseguran que se dará todo a Bankia" ... para continuar diciendo ... "y se llevará su caso al Congreso en el momento oportuno es decir, cuando se vuelva a privatizar".
Ya se sabe amigos, SOCIALIZANDO las pérdidas y PRIVATIZANDO las ganancias. Por ello, tenemos esto:

* Diccionario de sinónimos y antónimos © 2005 Espasa-Calpe:

Capitalismo >>> plutocracia, liberalismo, librecambismo, industrialismo, mercantilismo.

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Cre que el titular se podía "afinar" un poco más ... "Desde el Gobierno aseguran que se dará todo a Bankia" ... para continuar diciendo ... "y se llevará su caso al Congreso en el momento oportuno es decir, cuando se vuelva a privatizar".
Ya se sabe amigos, SOCIALIZANDO las pérdidas y PRIVATIZANDO las ganancias. Por ello, tenemos esto:

* Diccionario de sinónimos y antónimos © 2005 Espasa-Calpe:

Capitalismo >>> plutocracia, liberalismo, librecambismo, industrialismo, mercantilismo.

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Cre que el titular se podía "afinar" un poco más ... "Desde el Gobierno aseguran que se dará todo a Bankia" ... para continuar diciendo ... "y se llevará su caso al Congreso en el momento oportuno es decir, cuando se vuelva a privatizar".
Ya se sabe amigos, SOCIALIZANDO las pérdidas y PRIVATIZANDO las ganancias. Por ello, tenemos esto:

* Diccionario de sinónimos y antónimos © 2005 Espasa-Calpe:

Capitalismo >>> plutocracia, liberalismo, librecambismo, industrialismo, mercantilismo.

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sammas comentó

Estos de Renfe, se creen los más jacarandosos y rumberos del orbe y mucho más allá. Este sistema lleva tiempo implantado en Japón y en Francia. Por cierto, decir que tenemos muchos kilometros de AVE, pero luego saber lo que transportaron (22,83 millones de viajeros durante 2011) es quedarse con el "culo al viento", puesto que Alemania transportó algo más de 60 millones, Francia 86 millones y Japón 140 millones de viajeros, SOLO en trenes de Alta Velocidad.

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Estos de Renfe, se creen los más jacarandosos y rumberos del orbe y mucho más allá. Este sistema lleva tiempo implantado en Japón y en Francia. Por cierto, decir que tenemos muchos kilometros de AVE, pero luego saber lo que transportaron (22,83 millones de viajeros durante 2011) es quedarse con el "culo al viento", puesto que Alemania transportó algo más de 60 millones, Francia 86 millones y Japón 140 millones de viajeros, SOLO en trenes de Alta Velocidad.

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Estos de Renfe, se creen los más jacarandosos y rumberos del orbe y mucho más allá. Este sistema lleva tiempo implantado en Japón y en Francia. Por cierto, decir que tenemos muchos kilometros de AVE, pero luego saber lo que transportaron (22,83 millones de viajeros durante 2011) es quedarse con el "culo al viento", puesto que Alemania transportó algo más de 60 millones, Francia 86 millones y Japón 140 millones de viajeros, SOLO en trenes de Alta Velocidad.

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CheffLoko comentó

En la estacion de sants de Barcelona parece que estes en una de sudamerica casi todos los trabajadores son panchitos

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Santiagomatamoros4 comentó

Y PARA EL BECARIO:

¿ QUE SE EXTRAE EN PERFORACIONES DE HASTA 3.500 KM DE PROFUNDIDAD COMO PONES?

¿ MAGMA?

¿ CHINOS?

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sammas comentó

#9Te recuerdo un nombre "Deepwater Horizon" y otra pista, una petrolera que "va de verde", es inglesa y se llama BP.
El desastre de la torre Deepwater Horizon (Horizonte Profundo) en el golfo de Méjico, se debió a las ENORMES presiones de extracción en un yacimiento que se encontraba a "POCO" más de 1.000 METROS de profundidad. Y eso que sus constructores decian que tenía válvulas de seguridad por triplicado, así que esto impediría con TODA seguridad cualquier catástrofe. Pues fallaron TODAS y derramó más de 228.000 toneladas (al menos) de petróleo CRUDO mezclado con gas durante más de un mes, es decir más del TRIPLE de daños que el Prestige (77.000 toneladas) y casi a la altura del Exxon Valdez.
Imagina TRIPLICAR esa profundidad, lo “calmo” del Atlantico en invierno y calcula los riesgos de rotura por sobrepresión o tempestad (altura de olas +9 metros) en los pozos canarios, así como por la “improbable” pero NUNCA imposible colisión con un navio.
Así que de "probabilidades" esta; blanco, en botella y se ordeña de las vacas, pues seguro, seguro que leche.

Para nunca olvidar:
http://es.wikipedia.org/wiki/Deepwater_Horizon
http://es.wikipedia.org/wiki/Prestige
http://es.wikipedia.org/wiki/Exxon_Valdez

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#9Te recuerdo un nombre "Deepwater Horizon" y otra pista, una petrolera que "va de verde", es inglesa y se llama BP.
El desastre de la torre Deepwater Horizon (Horizonte Profundo) en el golfo de Méjico, se debió a las ENORMES presiones de extracción en un yacimiento que se encontraba a "POCO" más de 1.000 METROS de profundidad. Y eso que sus constructores decian que tenía válvulas de seguridad por triplicado, así que esto impediría con TODA seguridad cualquier catástrofe. Pues fallaron TODAS y derramó más de 228.000 toneladas (al menos) de petróleo CRUDO mezclado con gas durante más de un mes, es decir más del TRIPLE de daños que el Prestige (77.000 toneladas) y casi a la altura del Exxon Valdez.
Imagina TRIPLICAR esa profundidad, lo “calmo” del Atlantico en invierno y calcula los riesgos de rotura por sobrepresión o tempestad (altura de olas +9 metros) en los pozos canarios, así como por la “improbable” pero NUNCA imposible colisión con un navio.
Así que de "probabilidades" esta; blanco, en botella y se ordeña de las vacas, pues seguro, seguro que leche.

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http://es.wikipedia.org/wiki/Prestige
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#9Te recuerdo un nombre "Deepwater Horizon" y otra pista, una petrolera que "va de verde", es inglesa y se llama BP.
El desastre de la torre Deepwater Horizon (Horizonte Profundo) en el golfo de Méjico, se debió a las ENORMES presiones de extracción en un yacimiento que se encontraba a "POCO" más de 1.000 METROS de profundidad. Y eso que sus constructores decian que tenía válvulas de seguridad por triplicado, así que esto impediría con TODA seguridad cualquier catástrofe. Pues fallaron TODAS y derramó más de 228.000 toneladas (al menos) de petróleo CRUDO mezclado con gas durante más de un mes, es decir más del TRIPLE de daños que el Prestige (77.000 toneladas) y casi a la altura del Exxon Valdez.
Imagina TRIPLICAR esa profundidad, lo “calmo” del Atlantico en invierno y calcula los riesgos de rotura por sobrepresión o tempestad (altura de olas +9 metros) en los pozos canarios, así como por la “improbable” pero NUNCA imposible colisión con un navio.
Así que de "probabilidades" esta; blanco, en botella y se ordeña de las vacas, pues seguro, seguro que leche.

Para nunca olvidar:
http://es.wikipedia.org/wiki/Deepwater_Horizon
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FernandoEspañol comentó

#8

Una plataforma a 60 millas nauticas es invisible al ojo humano y dudo que lo pudieras ver incluso con unos buenos prismaticos.

Sobre las fugas.... Hay mas probabilidades de que te caiga una vion (Turistico) sobre tu cas contigo dentro que haya una fuga y que algo llegue a la costa..

Es mas, el 90% de los vertidos de fuel al agua, han sido por parte de la navegacion, es decir, restos no combustionados de hidrocarburos de navegacion mritina, emitir aceites usados al agua etc etc etc, del 10 restante, el 8% de debe a naufragios de buques petroliferos y tan solo un 2% a fugas de paltaformas.

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... "El ministro de Justicia, Alberto Ruiz-Gallardón, ha señalado que la investigación sobre la gestión de Bankia se llevará al Parlamento cuando sea oportuno" ... Vale, mientras tanto que vaya explicando pormenorizadamente, es decir "euro a euro" como tras su etapa en la alcaldía de la capital, esta pasó de una deuda de menos de 1.000 millones de euros a la actual de más de 7.000 millones de euros. Hay países en Europa que tienen una deuda menor que Madrid.
Vergüenza Gallardón, mucha vergüenza.

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#29

Bueno "de lo invertido por Europa aquí" poco, pero poco, porque desde la llegada de Mariano "el amigo" de los mercados se están "pirando" todos. Y que mejor que unos cuantos números:

- los inversores extranjeros se deshacen de nuestra deuda ya que han vendido más de 10.000 millones de TÍTULOS en el primer trimestre del año 2012 (más de 36.000 m / €)
- La huída de inversores extranjeros ha tenido un efecto directo en el equilibrio de financiación del país. Y es que, a medida que los extranjeros se deshacían de los títulos de deuda, el Tesoro AUMENTABA sus necesidades de financiación. Como resultado, la cuota de tenencias del llamado sector no residente ha caído a mínimos del año 2000, hasta el 31,3%.
- En plena ola reformista por parte del Gobierno, las entidades financieras deberán poner sobre la mesa 86.000 M / € más en provisiones.

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#16

Para "tengas" un dato, en España "disfrutamos" de la compañia de MÁS de 1.7 millones de inmigrantes venidos de países de Africa (Senegal, Nigeria), siendo mayoritarios los venidos del Magreb (Marruecos, Argelia). Como dijo J. Caldera "todos altos, con varios "idiomas", universitarios o con "carrera" y una GRAN preparación (esto último NO fue aclarado en que...)

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Esta "medida" va encaminada a IMPEDIR la entrada en el Reino Unido, de tanto "europeizado" en España, dando papeles a todo lo que llegó como "turista" en avión (más de 3 millones) con una bolsa de plástico como equipaje "de mano".

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Mafia bancaria.
Hampa monetaria.
Sicarios de altos vuelos.
Capos de corbata y traje caro.

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SOCIO-LISTO comentó

20 MINUTOS VA A APROBAR UN ERE CONTRA TRABAJADORES DEL PROPIO 20 MINUTOS.


ajjajaj


y encima fue una noticia que no se podía comentar....

putos manipuladores: tomad de vuestra propia medicina

Tanto putear la REFORMA LABORAL Y OS APROVECHÁIS DE ELLA.


BASURA SOCIALISTA QUE NO HACE MÁS QUE CAMBIAR DE CHAQUETA

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republicabananera comentó

los inmigrantes llevan más de cinco años viviendo como garrapatas de las ayudas

#3

No se si será cierto o no......

Trabajo en el INEM. Os quiero contar una pequeña anécdota para que ilustre otro de los disparates que ha llevado a España a estar como está.

Atiendo a un señor, sus rasgos denotan que es de origen marroquí. No habla español, prácticamente nada. Le pido la identificación y oh, no tiene NIE, tiene DNI. Está nacionalizado como español.

Rápidamente me pregunto cómo una persona que está nacionalizada, no sabe hablar castellano. Y no es porque sea marroquí de nacimiento, es que me asombra cómo se puede vivir 10 años en un país y no aprender el idioma, al menos para mantener una conversación, y mucho más, como se llega a obtener la nacionalidad. Pero vamos, que opino lo mismo de los alemanes que llevan aquí un década y ni papa. Seguimos.

Observo su vida laboral. Comienza el alucine. El hombre trabajó en su día un añito, prácticamente justo, de forma más o menos seguida, en bastantes empresas, en muchas termina por baja voluntaria. En una de ellas genera situación legal de desempleo (es despedido) y con el año raspado solicita paro. Bien, 4 meses de contributiva.

Al agotamiento, subsidio con cargas familiares (residentes en Marruecos) y mayor de 45 años, 24 meses de subsidio.

Tras cobrar el subsidio, milagrosamente, y tras estar 28 meses (casi dos años y medio) como demandante de empleo, parado, oh milagro, se coloca al mes de terminar de cobrar.

Vuelve a trabajar de forma más o menos seguida en distintas empresas, en algunas de las cuales termina con baja voluntaria y tal. Misma dinámica laboral. 2 meses por aquí, 1 mes nada, 3 meses por allá... Y he aquí que el hombre junta justito 180 días, qué milagro. Pues ala, subsidio de cotización insuficiente con cargas, 21 meses.

Tras el agotamiento, cobra el prodi, 6 meses más de subsidio. En todo ese tiempo ni una colocación, nada, ni un trabajito.

Entre medias, el señor se ve que pidió la nacionalidad y se la dieron. Bien, ahora, tras cobrar todo lo cobrable, se larga a otro país de la UE, con su condición de ciudadano comunitario.

Una reflexión. Este hombre ha venido de otro país, supuestamente a buscarse la vida, ha trabajado año y medio , y se le ha dado 55 meses de prestaciones por desempleo, (más de 4 años y medio), y la nacionalidad española . Cuando estaba cobrando prestaciones ni siquiera se ha molestado en aprender castellano.

Juro que el caso es verídico. He visto algún caso más bestia todavía, pero esto ha pasado esta misma mañana y he alucinado. Así nos va.

Igual de vergonzoso es la situación con los casos que llegan de nacionales de nacimiento que buscan la misma dinámica de trabajar lo justito para generar derecho. La cosa es que es todo legal, al señor no se le puede decir ni mu.

Si a esta picaresca, nacional y extranjera, se le añade el resto de problemas del país, apaga y vámonos.

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