La compañía de aerotaxi Jet Ready ha comenzado a operar este mes de junio, tres años después de lo previsto por la crisis, con los aviones de cuatro plazas Eclipse 500, la única compañía europea que comercializa estos Very Light Jet, por un precio de 465 euros por persona y hora, un 40 por ciento por debajo de la aviación privada. Estas naves supondrán "una revolución" de la aviación ejecutiva, e igualarse a la aviación comercial en determinadas rutas pero con la ventaja de que es el cliente el que elegirse el horario, el aeropuerto y basta con que se personarse con cinco minutos de antelación a la salida.

Los promotores de esta compañía, Ignacio García Hernández e Ignacio López Roselló, acompañados del director general, y el director general, José María Espinosa, explicaron hoy en rueda de prensa que gracias a sus especiales características de fabricación de este modelo, que cuesta 2,4 millones de dólares cada aparato, y a los adelantos técnicos que incorpora, permite abaratar el precio del vuelo así como utilizar un gran número de pequeños aeropuertos mucho más cercanos al punto de destino final del cliente. Así, se ofertan más de 2.000 destinos de toda Europa y Norte de África con una autonomía de vuelo de tres horas, aunque se puede se pueden realizar trayectos más largos con breves escalas para repostar.

La crisis les ha obligado a retrasar el proyecto tres años por los problemas del fabricante, pero también les ha comportado efectos positivos. Así, resaltaron que son los únicos que han sobrevivido a los 11 proyectos europeos de aerotaxis y además le ha abierto el mercado de las pymes, su principal cliente potencial, a las grandes empresas ya que obtienen el mismo servicio, aunque con menor lujo, pero a un menor precio.

Asimismo, esta coyuntura económica también les obligó a replantearse su plan de expansión para ajustarse a unas condiciones económicas reales. De este modo, han reducido las horas de vuelo por avión de 1.000 anuales a 450, prevén alcanzar beneficios en 2012, una facturación anual de 2,4 millones con las tres primeras naves, y llegar a contar con una flota de 23 aviones incorporando unas tres o cuatro al año, lo que llevará aparejado un aumento de la plantilla, compuesta en la actualidad por 12 personas especialmente de pilotos y mecánicos.

Las naves serán en un 50 por ciento de su propiedad y el resto seguirá a modalidad de abanderamiento, propiedad de un particular pero que cuando no lo necesita lo alquila a la compañía, quien se encarga también de su mantenimiento y comercialización. El primer avión, que comenzó los vuelos el pasado siete de junio, tiene como base Valencia, el segundo lo esperan para dentro de 15 y tendrá base en Madrid y por último el tercero operará desde Barcelona desde finales de julio. En un futuro, prevén abrir también bases con estos aviones abanderados en parís, Londres y Ginebra. De hecho, calculan que el dos de las terceras partes de los vuelos tendrán un destino internacional.

Reserva en internet

Además, es la primera compañía de aviación privada que operará únicamente por Internet simplemente con tres horas de cancelación si el avisón esta disponible en su base. De este modo, a través de su portal, el usuario podrá realizar una reserva completa y fijar su plan de viaje llegando hasta el destino final al tener un abanico de más de 2.000 aeropuertos disponibles ya que puede aterrizar en pistas desde 950 metros. También ofrece la posibilidad de compartir el avión para dar respuesta a una actual demanda de viajes turísticos a destinos con escasas conexiones.

Jet Ready tiene unos recursos propios de 4,5 millones de euros y han realizado una inversión real de 5,5 millones incluido la compra de aviones y la adecuaciones d las instalaciones. La compañía cuenta con inversores privados y corporativos de la Comunidad Valenciana, Aragón y Madrid. Como inversor institucional, Jet Ready cuenta en su accionariado con el fondo de capital riesgo Comval Emprende, gestionado por Clave Mayor y participado por Sepides -del Ministerio de Industria-, el Instituto Valenciano de Finanzas - de la Generalitat-, Bancaja, la Caja de Ahorros del Mediterráneo, Caja Rural de Castellón y Caja Navarra, entre otros.