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Madrid, vulnerable al mal tiempo por imprevisión

Madrid, vulnerable al mal tiempo por imprevisión
Colapso en Moncloa. El cierre del bus-VAO agravó las retenciones en la entrada oeste de Madrid. (Sergio González)
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La densa niebla provoca kilométricas retenciones en las carreteras de la región y colapsa el aeropuerto de Barajas, que cancela hasta 30 vuelos.
Lluvia o niebla igual a atasco. Sabemos que ocurrirá pero no sabemos evitarlo. Ayer, por enésima vez, la bruma colapsó todas las entradas a la capital: Tráfico cerró el polémico bus-VAO de la A-6 y Aeropuertos Españoles canceló hasta 30 vuelos en Barajas.

«En Madrid la previsión es nula y la coordinación entre instituciones, insuficiente», asegura María Eugenia López, profesora del Centro de Investigación del Transporte de la Universidad Politécnica. Para esta docente, los problemas que el mal tiempo provoca en la capital son similares a los que sufren grandes ciudades como Barcelona, Oslo o Londres.

No apunta en la misma dirección la National Air Traffic Services del Reino Unido. El aeropuerto de Heathrow afronta la espesa niebla londinense reduciendo en un 37% el número de aterrizajes por hora. Un porcentaje que en Barajas se elevó ayer hasta el 62%. La maximización de esta medida de seguridad, que separa espacial y temporalmente los aviones en caso de poca visibilidad, explica los numerosos retrasos y cancelaciones.
De hecho, Iberia reconoció que sus demoras «no se deben a la niebla sino a los desajustes que provocan las limitaciones de operaciones».

Más brumas hoy y el fin de semana

Hoy se repetirán las nieblas durante la primera mitad del día en la Comunidad, según el Instituto Nacional de Meteorología. Será la tercera jornada consecutiva con niebla y los claros aparecerán por la tarde. Mañana, el cielo estará nuboso, aumentando a muy nuboso con posibilidad de lluvias débiles al final del día. Habrá nuevamente brumas y  nieblas matinales. Las temperaturas, en ascenso. El domingo amanecerá muy nuboso con lluvias débiles a moderadas.

La niebla trae el caos a la capital

Carreteras

Cierre del bus-VAO. Abrió pasadas las 8.45 h, casi tres horas más tarde de lo normal, lo que hizo que miles de automovilistas tuvieran que optar por la colapsada A-6.

Retenciones kilométricas. Las vías más afectadas fueron la A-3, A-4, A-5 y M-501.
Circulación lenta en la M-40, A-2, A-6, y M-607.

Atascos menores en la A-3, en Arganda, y la M-11.

Aeropuerto

Reducción de aterrizajes. Pasaron de 39 a 15 a partir de las 00.30 h. La reducción se desactivó a las 13.30.

Demoras generalizadas en Barajas. De hasta tres horas en la mayoría de vuelos. En el puente aéreo con Barcelona, de 50 minutos.

Desvíos.  Dos aviones de Spanair tuvieron que dirigirse a otros aeropuertos.
Cancelados más de 30 vuelos.

12 Comentarios
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Dice ser TOR
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Dice ser TOR, 18.11.2005 - 07.24h

UNA COSA ES PRUDENCIA Y OTRA ES NO SABER CONDUCIR CON INCLEMENCIAS.

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Dice ser Hinx
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Dice ser Hinx, 18.11.2005 - 09.08h

Ya ves, con tanta autopista y ese urbanismo tan disperso han conseguido que la gente coja el coche hasta para ir al water, de modo que la red viaria esta siempre al borde del colapso y en cuanto alguien da un soplido se convierte en el caos.

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Dice ser M
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Dice ser M, 18.11.2005 - 09.24h

Soy uno de los afectados por el cierre del carril Bus VAO en la A6. Llegué al trabajo más de 2 horas tarde. Me pregunto de quién fue la feliz idea de cortarlo y el motivo.

Quieren que Madrid sea una ciudad moderna y avanzada, pero los hechos demuestran que no lo es y no lo será en mucho tiempo.

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Dice ser oscar
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Dice ser oscar, 18.11.2005 - 09.35h

Una imagen vale mas que 1000 palabras. El Bus Vao cerrado, limpio de coches, y la entrada saturada. Espero que los politicos lo vean más claro.

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Dice ser paz verde
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Dice ser paz verde, 18.11.2005 - 10.13h

Lo que fallan no son las infraestructuras, ni su gestión, es nuestro modelo basado en el coche, el coche, el coche y en pisos-centroscomerciales, pisos-centrocomerciales, pisos-centrocomerciales.

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Dice ser Titan
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Dice ser Titan, 18.11.2005 - 10.47h

Llegó la niebla..y zas.

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Dice ser MARTIRIO CHINO
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Dice ser MARTIRIO CHINO, 18.11.2005 - 11.39h

Yo tb sufría ayer el monumental atasco de la A-6 y llegué al trabajo con una hora y media de retraso. Salí de Las Rozas a las 7 y llegue al curro a las 9.30. Lo que no entiendo es: el carril Bus VAO se cerró por poca visibilidad...entonces pq no se cerró tb la A-6 y nos dieron a todos día libre en el trabajo??Y mi siguiente pregunta es: se va a cerrar todos los días que haya niebla?? Entonces para que cojones sirve el carril...solo para los días soleados?? menuda sarta de gilipolleces. Se cerró pq algún mandamás capullo metió la pata y se acabó.

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Dice ser Goliat
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Dice ser Goliat, 18.11.2005 - 12.36h

Tontooooos... Que sois tontooooos.
Se cerró el carril BUS-VAO porque así el Estado recauda más en los impuestos por los hidrocarburos.
Hala, seguir votando a los mismos que veréis qué bien os va.
Menos llantina y más acordarse cuando haya que echar a los políticos inútiles que nos desgobiernan en mini-dictaduras cuatrianuales.

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Dice ser Antonio
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Dice ser Antonio, 18.11.2005 - 12.49h

"No apunta en la misma dirección la National Air Traffic Services del Reino Unido. El aeropuerto de Heathrow afronta la espesa niebla londinense reduciendo en un 37% el número de aterrizajes por hora. Un porcentaje que en Barajas se elevó ayer hasta el 62%. La maximización de esta medida de seguridad, que separa espacial y temporalmente los aviones en caso de poca visibilidad, explica los numerosos retrasos y cancelaciones.
De hecho, Iberia reconoció que sus demoras «no se deben a la niebla sino a los desajustes que provocan las limitaciones de operaciones».


Aclarad la informacion y decid que el ILS de Heathrow permite los aterrizajes con niebla mucho mas densa, entre otras cosas porq es muy normal alli...

Lo del carril bus vao, el q tiene la culpa es el fenomeno que lo hizo de un solo carril y con medianas de separacion.

El car pool de USA es sin medianas, y obviamente se ahorran bochornos como el de ayer. ASi que menos fijarse en los yankees para criticarles y mas aprender de las cosas que tienen buenas, q tambien las hay.
Claro que si en España ponen el bus vao sin separacion de los carriles normales todo el mundo nos colariamos porq somos asi de incivilizados

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Dice ser Dani B
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Dice ser Dani B, 18.11.2005 - 14.12h

Goliat siempre hablas para meter la pata, asi que mejor estate calladito. El cierre del carril BUS-VAO lo ordena el gobierno de la comunidad de madrid y no el estatal. A ver si conocemos un poco la gestión y control que se le permite a cada autonomía y luego hablamos.

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