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Se triplican en dos años los sevillanos que van en bici al trabajo

Bicicletas 544
Bicicletas 544 (ARCHIVO)
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  • En 2006 eran una 6.600 personas; en 2007, unas 13.800 y ahora, son ya 50.000.
  • La plataforma Pro Sevici pide con nuevos carteles más estaciones en el casco histórico.
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El número de sevillanos que se desplaza en bicicleta para ir al trabajo o a la universidad pedaleando se ha disparado. Según los últimos datos que maneja la Asociación A Contramano, hoy son unas 50.000 las personas que se desplazan a pedales, cuando en 2006 eran 6.000 y 13.800 en 2007, es decir, en los dos últimos años se han multiplicado por 3,6.

Los sondeos más recientes del Ayuntamiento revelaban que más del 50% de los hogares sevillanos tiene bicicletas y que los carriles bici tienen una media de 40.000 usos diarios los días laborables y 30.000 en días festivos.

«El pico está a las 8 de la mañana. Hay carriles que se incluso se atascan», dice el portavoz de la Asociación A Contramano

«El pico está a las 8 de la mañana. Hay carriles que se incluso se atascan», afirma Ricardo Marques, portavoz de la Asociación A Contramano.

 

Por otro lado, ante el continuo crecimiento de usuarios de la bici pública, la plataforma Pro Sevici ha iniciado una nueva pegada de carteles para pedirle al Ayuntamiento que amplíe las estaciones en el casco histórico «donde los ciclistas pierden hasta una hora esperando que quede un hueco libre. Pedimos más en Plaza Nueva o una frente al Archivo de Indias», reivindica Francisco Navarro, miembro de Pro Sevici. Sus otras reivindicaciones: «más sombra en los carriles, la unidad policial en bici o medidas antivándalos».

El Registro Municipal de Bicis pincha

Infraestructuras para la Sostenibilidad, a través de su Oficina de la Bicicleta, puso en marcha en octubre de 2007 el Registro de Bicicletas particulares, una base de datos de propietarios de bicicletas cuyo objetivo es evitar sus robos y facilitar su recuperación en caso de ser finalmente sustraídas.

El Registro de Bicicletas municipal se creó hace dos años para evitar los robos y facilitar su recuperación en caso de ser sustraídas.

Pero hasta ahora, este servicio sólo ha tramitado un total de 1.270 solicitudes, con una media de 57 bicicletas registradas al mes. Son pocas si se tiene en cuenta el elevado número de ciclistas que hay en la capital.

Según la asociación A Contramano el poco éxito del Registro podría deberse a simple pereza del ciudadano o a su desconfianza en el servicio. «Hay que desplazarse hasta Urbanismo y la matrícula te cuesta unos 20 euros pero yo tengo bicis registradas y merece la pena. Lo recomendaría», dice Ricardo Marques, el portavoz.

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26 Comentarios
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Dice ser Indurain
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Dice ser Indurain, 25.09.2009 - 08.17h

Pues imagina como sería si Sevibici funcionase o se pudiera aparcar tu bici privada sin temor a que la roben. De todas formas, un gran avance en esta ciudad donde los cambios cuestan tanto.

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Dice ser monteseirin anormal
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Dice ser monteseirin anormal, 25.09.2009 - 09.42h

un capricho para 50000 que esta jodiendo a mas de 1 millon que apenas puede circular y mucho menos aparcar, llevar a los niños en bici al colegio en invierno es algo complicado, como dice la pelicula las bicicletas son para el verano

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Dice ser Arturo
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Dice ser Arturo, 25.09.2009 - 11.18h

Yo vivo en el Aljarafe y no puedo ir en bicicleta, ni en tren de cercanias, ni en autobus vao, tengo que "comerme" el atasco por la incompetencia de quienes nos gobiernan, en Madrid la gente mete la bici en el tren de cercanias, y se mueve con ella en la capital. Que suerte ellos!

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Dice ser elioputaese
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Dice ser elioputaese, 25.09.2009 - 12.22h

VOLVEMOS PA TRAS,COMO LOS CANGREJOS...........
La gente va en bici al trabajo,no para hacer deporte y estar más sano,sino porque no hay dinero para tener y mantener un coche hoy dia.
Hasta hace pocos años los conductores circulaban por el centro e incluso se aparcaba en todas las calles y no pasaba nada.
Quien diga que prefiere la bici a ir fresquito en verano y calentito en invierno sin mojarte cuando llueve,miente más que pedalea!!!!!

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Dice ser Marta
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Dice ser Marta, 25.09.2009 - 16.17h

BICI

Si algunos emplearan al menos media neurona en pensar,- ¿qué digo media? ni un cuarto, se darían cuenta que el número de coches, eso que eufimísticamente se conoce como parque automovilístico, crece casi exponencialmente y las ciudades, sobre todo el centro ,no crece.Luego hay que sacar los coches del centro y llevarlos lo mas lejitos posible.Sí , la bici esta muy bien y andar y coger el autobús tambiénHay qu exigir, eso sí , más y mejores trasnportes públicos .

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panfrito
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Avatar de panfrito
panfrito, 25.09.2009 - 18.28h

    otro mensaje censurado. ¿que pasa que no se puede decir que utilicen la bici los politicos????? ¿este es el periodico que presume de libertad de expresion????

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    Dice ser de Sevilla
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    Dice ser de Sevilla, 25.09.2009 - 18.53h

    ¿Y qué pasa con los ciclistas que no les da la gana ir por el carril bici aunque los haya en la misma calle por donde van? Que van por las aceras, o el carril peatón, poniendo en peligro a quienes van andando tan tranquilamente, sin esperar que justo detrás de nosotros viene uno haciendo el raily de Monte Carlo. No se les obliga a tener seguro, ni a llevar casco, ni matrícula. Todos son ventajas para ellos, con el dineral que nos ha costado lo carrilitos de los co...y a los demás nos fríen con los impuestos de circulación y los seguros. Si voy por la acera y me atropella una bici ¿a quién reclamo, si no llevan matrícula y cuando me vaya a dar cuenta, ya se ha largado? Ni siquiera se respetan las calles PEATONALES del centro. ¿Va la corporación municipal en pleno a trabajar o lo que quiera que hagan, todos los días en bici?

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    Dice ser Arturo
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    Dice ser Arturo, 25.09.2009 - 19.17h

    "Que bonita foto la de arriba", si parecemos China.

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    Dice ser elioputaese
    9
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    Dice ser elioputaese, 25.09.2009 - 20.37h

    COCHE

    Si alguna empleara al menos media neurona en pensar;-¿que digo media?ni un cuarto,se daria cuenta que no todo el mundo necesita ir al centro en coche,las ciudades crecen,hay barrios nuevos,poligonos industriales nuevos y rondas de circunvalacion nuevas...
    Quiero decir con esto que no se puede cortar el centro de un plumazo,solo hay que regularlo y ser conscientes de que todos no cabemos empezando por tanto politico como hay con coche oficial.

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    JOSE A
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    Avatar de JOSE A
    JOSE A, 26.09.2009 - 11.22h

      Hay que exigir a este ayuntamiento que saque una normativa para la circulación en bici, un seguro obligatorio y algun numero identificativo para las mismas. Los ciclistas se han echo dueños de las calles y no respetan a nadie.

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