Un avión colombiano con 160 personas a bordo se estrella en Venezuela

joer, como estan los aviones...

Se supone que es el medio mas seguro pero está el tema como para subirse a uno............

si que son los mas seguros, mirate a ver cuanta gente muere en las carreteras los fines de semana etc... solo este puente ya van 48 personas , en un avion si que es cierto que muere mas gente de golpe , pero solo cae uno y salen miles al dia llenos de gente !!!!

Echo en faltas los comentarios de los habituales del foro explicando el porque, el como y el cuando del accidente.

Vamos amigos, animaros, no seais timidos.

Cuales son las probabilidade de que fallen los dos motores?

A Tobias y a otros... algunas ideas y reflexiones:

Las causas del accidente tardaran en saberse. Suelen ser una combinacion de problemas, ya que los aviones estan llenos de sistemas de reserva/emergencia... Y muchas veces partes interesadas (constructor del avion, gobierno, aerolinea...) dificultan la investigacion para proteger sus intereses.

Que fallen los dos motores indica que el fallo esta posiblemente relacionado con el combustible. Otras razones podrian ser una ingestion masiva de pajaros en los motores, o que el piloto se equivocara apagando el motor que funcionaba bien (Si, gracioso, pero ya ha pasado!).

Y finalmente... Cada año caen aviones, y en verano mas. Pero si, sigue siendo de lejos el medio mas seguro, y las probabilidades de accidente son muchisimo mayores en el camino de casa al aeropuerto que una vez dentro del avion.

Buenas tardes y felices viajes.

No tengan miedo a volar, que la mayoría de las veces no pasa nada. Lo que me hace gracia es ver siempre la comparación con los coches. En coches muere mucha más gente, porque circulan todos juntos a gran velocidad, y hay millones de choques en lo que NO hay muertos. Los aviones sin embargo van solitos, y se sabe que cualquier fallo es la muerte. Un coche si tiene cualquier fallo, no te pasa nada. Es el choque lo que te mata.

Descancen en paz.
Solo un comentario más (tan igual como lo sucedido en Grecia)..¿Quien garantiza la calidad de servicio de estas aeronaves?¿Acaso creen que es un juego para los RESPONSABLES verificar cada ciertos periodos de vuelo, estas naves?
Si analizan friamente los accidentes aereos, se daran cuenta que es por temporadas(y no es casualidad);¿Será la parsimonia de las grandes industrias aereas? . No creen que los grandes monopolios de la aviación comercial, deben de privarse un "poquito de sus "pingûes" ganancias y verificar el buen estado de estas máquinas, asi como tambien del material humano. Sosiego a los familiares de estas victimas y mea culpa a los responsables de tan trágicos accidentes.
Ojalá dejemos de seguir contando cadaveres, tal vez algún día de no corregir la seguridad de estas naves, contaran los nuestros que usamos estos servicios.

Amendiz,

Estadisticas pueden hacerse de muchas maneras, pero los numeros totales de victimas en coche y victimas en avion hablan por si solos. En España mueren en un año en coche lo que en todo el mundo en avion en 5 años. Aun asi, hay muchisima gente que coge el coche por no ir en avion. Y hoy en dia ni economicamente eso tiene sentido.

Y Rocoto: Te aseguro que la industria de la aviacion ha dejado de ser una industria monopolistica en la mayoria de los paises. España es un gran ejemplo. Por lo que hace 15 años pagarias por un Madrid-Palma con Iberia, ahora casi te das la vuelta al mundo en compañias de "bajo coste". Y tambien te aseguro que las tripulaciones y otro personal de las compañias aereas, que son la gente que mas viaja en sus aviones, son los mas preocupados por el perfecto estado de las mismas. Mas que los pasajeros, mas que los politicos... Los unicos que quizas puedan estar interesados en ahorrar dinero en mantenimiento de aviones son algunos podridos dueños/accionistas de alguna compañia aerea... Pero cada dia hay menos de estos, y los que hay, la gravedad les empuja al castigo que merecen.

Creo que aunque alguien verifique el estado de un avion (motores, etc) hay cosas que pueden resultar imprevisibles en determinadas circunstancias de vuelo (si no acuerdense del Discovery.... Creo que mas controles que ese aparato no los ha pasado nunca ni un solo avion)