Renfe ya trabaja en los primeros cambios del AVE, inaugurado hace ahora dos meses.La compañía se ha centrado en la conexión Madrid-Valladolid y ya tiene decidido que modificará los horarios de dos trenes, los que salen de allí a las 6.35 y 20.40 horas, para que se pueda volver más tarde de Madrid.

La empresa aún no tiene cerrados los cambios, pero sí sabe lo que quiere: que el de las 20.40 horas salga más tarde (ahora mismo es el último horario de alta velocidad) y que el de las 6.35 horas circule por la tarde (por lo tanto, el primer tren que saldrá de Madrid será un Alvia que arrancará a las 6.50 h y llegará aquí a las 8.01 h).

Los cambios podrían aplicarse a partir del 10 de abril. De hecho, Renfe ya no vende billetes en esos dos horarios a partir de esa fecha.

La empresa asegura que ha tenido múltiples peticiones, tanto de usuarios como de organismos (entre ellas la del Ayuntamiento), para que se pueda regresar de la capital más tarde. Además, cuando comenzó el servicio de alta velocidad ya anunció que cambiaría todo aquello que no funcionase y ajustaría los horarios tras estudiar la demanda de los viajeros.

Reunión municipal

A principios de enero, la concejala de Cultura, Mercedes Cantalapiedra, ya mantuvo una reunión con los responsables de Renfe para solicitar nuevos servicios por la noche. La responsable municipal pidió también horarios nocturnos dirección Valladolid-Madrid, ya que el último AVE sale a las 19.35 horas, si bien hay dos Alvia después (ver tabla).

A día de hoy, los trenes más utilizados en la nueva línea de alta velocidad son los que salen de ambas ciudades a las 8.30 horas y luego, los de la tarde del viernes. No obstante, Renfe prepara una encuesta para saber las preferencias de los viajeros de este nuevo recorrido de alta velocidad.

«Corre más el de Barcelona»

Según el portavoz de la Junta, José Antonio de Santiago-Juárez, si el AVE de aquí cogiese la velocidad del que recorre la línea de Barcelona los viajeros no tardarían 55 minutos, sino 35 minutos. La velocidad comercial máxima del AVE en España es de 300 km/h, aunque las maquinas alcanzan los 350 km/h.

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