El consorcio, participado también por Ibersuizas, Quercus y Vista Capital, 'ha llegado a la conclusión de que no es posible realizar dicha oferta pública' que se basaba en un planteamiento amistoso y de consenso que consideraban indispensable para desarrollar el proyecto.
El anuncio se produce 'como consecuencia de las decisiones adoptadas por los accionistas del núcleo estable de Iberia en estos últimos días', agregaron.
Caja Madrid, que posee un 10 por ciento en Iberia, recientemente dijo que planeaba permanecer en el accionariado de la aerolínea y que quería comprar la participación de BBVA y Logista, con lo que controlaría un 23 por ciento de Iberia.
British Airways, que también posee un 10 por ciento en Iberia, dijo el lunes que no ejercería su derecho a compartir con Caja Madrid las acciones a la venta.
'La posición de British como socio industrial de Iberia sigue siendo importante y no depende de un incremento de participación', explicó el consejero delegado de British Airways, Keith Williams.
'Entraremos en conversaciones con Caja Madrid para maximizar el valor de nuestra relación con Iberia', agregó.
Analistas dijeron que Caja Madrid preferiría que Iberia permaneciera independiente o en manos españolas ante los temores de que una oferta liderada por empresas extranjeras pudiera reducir la importancia de Madrid como aeropuerto de referencia.
Las acciones de Iberia, por las que el consorcio ofreció un precio indicativo de 3,60 euros por título en marzo, fueron suspendidas por la CNMV cuando bajaban un 1,9 por ciento a 3,14 euros. Las acciones volverán a cotizar el martes, agregó la CNMV por la noche.
Expertos explicaron también que una integración con Iberia habría dado a British más poder para competir con Air France-KLM y la alemana Lufthansa y permitiría utilizar el aeropuerto de Madrid como alternativa a las saturados aeropuertos británicos, como el caso de Heathrow.
Iberia, la cuarta mayor aerolínea europea por número de pasajeros, también es líder en vuelos transatlánticos entre Europa y Latinoamérica con una cuota de mercado del 20 por ciento.
/Por Elena Moya y Ben Harding/


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