El recorrido empezará en la Hípica, donde habrá un intercambiador con el metro, y seguirá por el centro hasta la avenida de la Constitución, a la altura de Andaluces.

El tranvía no tendrá catenarias -lo que evitará accidentes e impacto visual-, ni raíles, con lo que no habrá que hacer obras en el suelo, «tan solo las conexiones eléctricas si la toma va por tierra», dice el alcalde.

«Los técnicos me enseñaron la foto de un tranvía en Shangai que se desplaza por levitación magnética, aunque no sé si esa será su propuesta», explica Hurtado.