En un comunicado, la Diputación de Almería ha revelado que el presidente provincial, Gabriel Amat, ha recibido al alcalde de este municipio del Poniente, José Miguel Hernández, y a uno de los concejales del equipo de gobierno para hacerle entrega del proyecto.

En concreto, la nueva parada estará situada junto al núcleo de San Nicolás Alto, en la vía de servicio que discurre paralela al margen izquierdo de la Autovía A-7, entre los puntos kilométricos 418 y 419, y en dirección a Málaga. En la actualidad, existe una pasarela peatonal que cruza, a modo de paso elevado, la autovía y que conecta los núcleos de San Nicolás Norte y San Nicolás Sur.

La nueva parada de autobuses, que ha sido proyectada por los técnicos de la Diputación de Almería, se situará junto a esta pasarela peatonal y junto al camino que se dirige hacia el núcleo de San Nicolás Norte. El tramo de vial donde se construirá la nueva parada cuenta con suficiente visibilidad para garantizar la detención de los autobuses.

El Ayuntamiento de La Mojonera ha mostrado su intención de tramitar la autorización para construir la nueva parada ante Carreteras del Estado, así como con el Consorcio de Transporte Metropolitano, ya que es este organismo el que finalmente determina la situación de las paradas así como la coordinación de los servicios y el tráfico en la zonas que han sido declaradas de "interés metropolitano" por situarse en el entorno de la capital almeriense.

La nueva parada se realizará mediante un ensanche de la plataforma de la calzada y contará con una cuña de deceleración de doce metros y medio de largo, a continuación con un tramo para detención de los vehículos de veinte metros de longitud y, finalmente, una cuña reducida de aceleración también de doce metros y medio.

El largo tramo de detención permitirá el uso y la parada, no sólo de autobuses normales, sino además a vehículos articulados. El ancho total de la parada en el tramo de detención será de cuatro metros y cincuenta centímetros, con un metro de cebreado para la separación segura del carril de la vía de servicio.

En el tramo de detención se dispondrá, para resguardo de los peatones, de una acera suficientemente ancha, además del ensanche necesario que permita disponer una marquesina.

El importe global de la inversión asciende a 29.376,07 euros, que se realizará con cargo a los fondos del Consorcio de Transporte Metropolitano. El Servicio de Asistencia a Municipios ha ahorrado al Ayuntamiento de la Mojonera 3.200 euros en concepto de honorarios no devengados por la redacción del proyecto y la dirección de la obra.