Reducir el límite de velocidad puede generar un aumento de gases de efecto invernadero

OOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOHHHHH!!!!!!!!!!!!

QUE LUMBRERAAAAAAAASSSSS!!!!!!!!!!

¿y tienen que hacer un estudio en una Universidad para darse cuenta?

Ya os digo yo lo que pasa: A 120 normalmente se circula en 5ª, no en 4ª. Y seguramente vayas a menos revoluciones. Pero bueno: digamos que vas a las mismas.

Mismas revoluciones, a mayor velocidad = la misma cantidad de CO liberada en MUCHO MAS ESPACIO (mucha menor densidad por metro).

Ah y para los lumbreras que sugerirían ir en 5ª a 80: Seguramente no alcanzarias las revoluciones del "par motor", con lo cual aunque vayas a menos revoluciones contaminas MUCHO MAS ya que el coche necesita hacer mucho más "esfuerzo" ( = enriquecer la mezcla, esto es, hacer entrar más combustible) y por ende más CO liberado.

Es asi de simple. Pero bueno, qué esperamos, con el nivel de educación y cultura que tienen nuestros políticos...

O como diría aquel: "¡En manos de quién estamos!"

Claro.
Una moto parada acelerando sin parar gasta mucha gasolina a CERO km/h.
Hay que buscar la forma de contaminar menos pero reducir la velocidad siempre es una bendicion, asi que adelante y a buscar a los delincuentes y a la carcel.
Y mucha educacion para los subnormales que usan el lenguaje del acelerón en sus motos, que son multitud. Que parece que las motos hablaran de los ruidos y gruñidos que hacen.

si eso ya lo sabemos, como muchas cosas. pero que esperar del pu.. tripartito. cada vez que intentan algo la cagan y nadie dice nada. ahora contaminaremos mas, COSA QUE SABEMOS TODOS, pero nada, se hara la ley, mas contaminacion, mas atascos, mas estres y mas violencia. en fin, solo espero que alguno del tripartito sufra alguna enfermedad pulmonar, para que sepan que cojones es sufrirla...

Los fabricantes de coches ya saben lo que tienen que hacer: Impedir que los coches puedan aumentar sus revoluciones por encima de lo permitido bajo pena de multa a los delincuentes e incautaciòn del vehiculo genocida.

Efectivamente, esto es como la aerofagía. Caminando deprisa no se logra metanear, pero si vas despacio...

Los límites de velocidad están para cobrar, no por seguridad u otras cosas, un limite de 80 Km/h es irrisorio, solo sirve para multar más y forzar al uso de transporte público (seguir recaudando). Shark, tecnicamente no tienes ni idea, el problema se debe a que es más costoso cambiar la velocidad que mantenerla, y a un alto régimen empeora la combustión (solo se modifica el dosado en los diesel y muy poco porque enseguida la admision lo compensa).
Por otro lado felicidades al CMT de la UPV por sus investigaciones, son los más punteros de Europa y lo seguirán siendo.

Y porque no se plantea crear coches hibridos? Coches que funcionen con electricidad o motores de agua? O como los autobuses de Barcelona que van con gas? Pero claro, mientras exista el negocio del petroleo, eso sera algo impensable, verdad? La solucion es rebajando la velocidad, solemne gilipollez y mas cuando para entrar cada dia a la ciudad de Barcelona te quedas atascado y no pasas de 40.

basicamente el problema está en el tipo de motor y combustible, a partir del año 1996 circularon más de 100 coches eléctricos en California con total independencia de combustibles fósiles, en vez de desarrollar estos vehículos, los prohibieron, de no haberlo hecho, hoy TODOS circularíamos con coches eléctricos, con el solo gasto de enchufar el vehículo por la noche. He dicho

#8 se te olvida decir........Y EMISIONES CO2 = O

"A menos velocidad más contaminación"... ¿¡Significa eso que andando contamino más que en coche?!